Где ће се одржати тендер за аеродром КСНУМКС?

Где ће се одржати тендер за аеродром КСНУМКС?
Остало је само неколико дана до највећег тендера у Турској. Тендер за изградњу трећег аеродрома у Истанбулу биће одржан у петак, 3. маја, у 10.00 часова. Потражња за тендером је велика. Ова ситуација је такође довела до принципа. Тендер, који је доделило 17 компанија, биће одржан у друштвеним објектима аеродрома Есенбога.

Узимајући у обзир велико интересовање, званичници Генералне дирекције државних аеродрома (ДХМИ) Министарства саобраћаја, поморства и комуникација одлучили су да се тендер одржи на аеродрому Есенбога. Сходно томе, тендер за трећи аеродром у Истанбулу биће одржан на друштвеним објектима аеродрома Есенбога у петак, 3. маја, у 10.00 часова.

Тендер, за који је спецификације до сада откупило 17 компанија, од којих су две стране, биће спроведен по моделу Буилд-Операте-Трансфер (БОТ). У том контексту, предвиђено је да се обезбеде путничке и тарифне гаранције на одређено време у циљу финансирања пројекта новог аеродрома Истанбул.
Завршетком грађевинских радова и пуштањем у рад аеродрома почеће период од 25 година.

На тендеру ће се понуђачи такмичити у укупној накнади за закуп коју ће платити Генералној дирекцији ДХМИ-а за период од 25 година, узимајући у обзир трошкове инвестиције, изградњу и период рада приликом подношења понуда. Прво ће понуде бити технички оцењене, а понуде са финансијским и техничким квалификацијама биће прихваћене као валидне. У другој фази биће отворена коверта са ценама. Понуђач који се обавезује да плати највишу закупнину током периода рада биће победник тендера.

Биће завршено у 4 етапе

Процењује се да ће количина гвожђа и челика за изградњу аеродрома бити 350 хиљада тона, а алуминијумског материјала близу 10 хиљада тона. Пројекат, у коме је предвиђено 415 хиљада квадратних метара стакла, биће завршен у 4 етапе.
У првој фази, аеродром, који има укупан капацитет од 90 милиона путника, имаће две терминалне зграде: главни терминал од 680 хиљада квадратних метара са свим врстама опреме за коришћење путника, други терминал или сателитски терминал 170 хиљада квадратних метара, укупно 88 путничких мостова у терминалима и затворен паркинг за 12 хиљада возила 3 ​​писте, 8 паралелних рулних стаза, платформа од цца 4 милиона квадратних метара, 3 техничка блока, кула, хала почасног, теретног и општег ваздухопловства, где ће лако слетети и полетети авиони великих трупа који одговарају међународним стандардима, и болница, богомоља, конгресни центри.Изградиће се и други простори за социјално појачање.

У другој фази биће изграђена писта, 3 паралелне рулне стазе, ау трећој ће бити изграђена додатна писта са зградом терминала од 500 хиљада квадратних метара са годишњим капацитетом од 30 милиона путника, паралелне рулне стазе и додатна платформа на морска страна. У четвртој фази, изградњом новог терминала од 340 хиљада квадратних метара капацитета 30 милиона путника, површина терминала ће достићи милион и 1 хиљада квадратних метара. У завршној фази биће пуштене у рад и паралелне рулне стазе, додатна платформа и додатна писта.

Када све фазе буду завршене, трећи аеродром у Истанбулу биће аеродром са затвореном површином од око 1,5 милиона квадратних метара и годишњим капацитетом од 150 милиона путника. Када нови аеродром буде завршен, имаће 165 путничких мостова, 4 одвојене терминалске зграде где је превоз између терминала обезбеђен железничким системом, 3 техничка блока и торња за контролу летења, 8 контролних торњева, 6 независних писта погодних за рад свих врсте авиона, 16 рулних стаза, укупно 500 паркинг капацитета за авионе, 6,5 милиона квадратних метара платформе, почасна сала, терминал теретног и општег ваздухопловства, државни пансион, отворени и затворени паркинг са капацитетом од око 70 хиљада возила, Ваздухопловни медицински центар, хотели, ватрогасни и гаражни центар, богомоље, конгресни центар, електране, чиниће га помоћни објекти као што су објекти за третман и одлагање смећа.
Када буде завршен, објекат ће бити највећи аеродром на свету по капацитету путника.
Спецификација је промењена -

Неке измене су направљене у спецификацијама како би се повећало учешће и конкуренција на трећем тендеру за аеродром. Сходно томе, промењен је услов учешћа као заједничко улагање (ОГГ) са максимално 3 партнера и ово ограничење је елиминисано.

С друге стране, „ОГГ ће имати партнера са потврдом радног искуства; Захтјев од 51 посто је ублажен у чланку „Удио овог партнера (пилот партнера) биће најмање 51 посто.

Надлежни су навели да захтеви компанија за „нуђење гаранције Трезора и одлагање датума тендера“ нису прихваћени.
Званичници су навели да су две компаније које су откупиле спецификације биле стране и напоменули да није познато да ли ће 15 домаћих компанија које су купиле спецификације лично учествовати на тендеру саме или са страним/домаћим партнером.