На Генералној скупштини Велике народне скупштине Турске почела је расправа о Нацрту закона о либерализацији турског железничког саобраћаја, којим је предвиђено оснивање ТЦДД Тасıмацıлıк А.С.
Истамбулски заменик Дурмусали Торлак, који је говорио у име МХП групе о целом предлогу закона, тврдио је да је ТЦДД прво направљен да привуче приватни сектор, а затим је дошао ред на ТЦДД за приватизацију.
Наводећи да је назив закона и реструктурирање ТЦДД либерализација по Влади и "приватизација" по њима, Торлак је рекао: "Да ли ће на крају овог закона победити наши људи, железница или приватне компаније?" питао.
Наводећи да предлог закона не доноси протекционизам националној престоници, Торлак је рекао: „Да ли ће бити потребни локални услови за приватизацију железница наше земље или ће она бити отворена за глобалне компаније?“
Тврдећи да је Влада припремила предлог закона у складу са жељама глобалног капитала и да свако ко га погледа може лако да га разуме, Торлак је рекао: „Ако се овај предлог закона донесе у садашњем облику, ТЦДД ће постати место које функционише под бесплатним тржишни услови и национални транспорт ће нестати јер не може да се такмичи са приватним компанијама“.
Торлак је навео да предлог закона није припремљен узимајући у обзир потребе ни институције ни јавности.
"Ми смо против закона"
Говорећи у име ЦХП групе, истанбулски заменик Халук Еиидоган изјавио је да предлог закона описује ТЦДД као монопол и позива на конкурентску структуру.
Тврдећи да ће железница некоме бити продата на средњи и дуги рок, Еиидоган је рекао: „Решење за сваки проблем који изазива јавност је приватно предузеће, али приватна предузећа не би требало да троше новац или улажу новац у решавање овог проблема. „Ово је суштина закона“, рекао је он.
Еиидоган је изразио противљење закону, тврдећи да ће постојати прописи који отварају пут за подуговарање за запослене.
Говорећи у своје име, заменик ЦХП Коцаели Хаидар Акар изјавио је да су железнице повезане само са брзим возовима и рекао: „Волео бих да су брзи возови свуда у Турској, али државне железнице нису само брзи возови. "
„Повлачење инвестиционе мреже“
Говорећи у име БДП групе, заменик Хакари Адил Курт је навео да је предлогом закона у питању пренос инвестиције створене јавним средствима.
Тврдећи да се права запослених такође враћају уназад, Курт је рекао: „Влада жели да се отараси грбаче у свом мишљењу. Он је изнео став да „предлог укључује понуду инвестиционе мреже“.
Наводећи да Турска добија 70-80 одсто својих енергетских ресурса са истока, али се улаже на западу, Курт је рекао: „Онда кажете 'ми елиминишемо неједнакост'. „Да сте побољшали улагање у транспорт између Ван и луке Мерсин, допринели бисте економији земље“, рекао је он.
Курт је рекао: „Можемо постићи социјални мир, али ако не изградите овај друштвени мир на промени менталитета, он неће бити трајан.
Извор: Двадесет четири вести
Будите први који ће коментарисати