О изградњи железничке пруге Баку-Тбилиси-Карс: Заменик ЦХП Ардахан Енсар Огут рекао је о железничкој линији Баку-Тбилиси-Карс (БТК): „Железнички теретни транспорт у Турској износи 6 милиона тона годишње. "Када линија буде завршена, цифра ће се повећати на 26 милиона тона", рекао је он.
Огут, који је дошао у Карс да учествује у догађајима своје странке, у изјави новинарима тврди да су радови на железничкој прузи стали.
Наводећи да би власти три земље требало да изврше ревизију буџета по овом питању, Огут је рекао:
„Ако се не изврши ребаланс буџета и нема новца, железничка линија Баку-Тбилиси-Карс може остати недовршена. Железнички теретни транспорт у Турској износи 6 милиона тона годишње. Када се линија заврши, цифра ће се повећати на 26 милиона тона. „Када Пут свиле који се протеже до Кине буде проткан гвозденим мрежама, то ће дати значајан допринос Турској, Карсу и региону Источне Анадолије.
-БТК пројекат-
Пословно партнерство Озгун Иапı и Целиклер Инсаат победили су на тендеру за 299 милиона 838 хиљада лира и започели радове на изградњи железничке пруге на турској страни БТК 4. маја 2008. године, а званична церемонија полагања камена темељца одржана је 24. јула 2008. године уз учешће председника Турске, Азербејџана и Грузије.
Линија од 185 километара, названа "Пут гвоздене свиле", пролазиће кроз главни град Азербејџана Баку, грузијски Тбилиси и градове Ахилкелек и стићи до Карса. 450 километара линије, која ће коштати 76 милиона долара, налазиће се у границама Турске.
Захваљујући линији, има за циљ да несметано превози терет из Европе у Кину железницом.
Извор: Новости
Будите први који ће коментарисати