Индустрија Коње би градила трамвај: Председник Саадет Партије Каратај округа Али Генч, који је критиковао доделу тендера за трамвај странцима, рекао је: „Постоји озбиљна инфраструктура у индустрији Коније. Он је рекао да ће Коња, ако се пружи прилика, изградити сопствени трамвај.
Предсједавајући округа Каратаи странке Саадет Али Генц одржао је конференцију за новинаре о актуелним питањима. Говорећи на састанку у Покрајинској организацији, Али Генч је критиковао питање тероризма, пројекат Банке млека и тендер за трамвај. Генч је навео да подржавају пројекте који ће зауставити крвопролиће по питању тероризма, али је навео да се у овом процесу не треба ослањати на Имралија. Генч је рекао: „Не треба да претварамо Имралија у политичку фигуру и што је најважније, треба да исушимо везе тероризма, треба да будемо опрезни према нашим такозваним стратешким партнерима и моделским партнерима који пружају директну или индиректну подршку тероризму, и треба добро познавати своје пријатеље и непријатеље. ЕУ и САД никада нису били пријатељи са нама. Уместо да уђемо у ЕУ или Шангај и да покушамо да постанемо пачворк, хајде да будемо лидер у исламској географији и угњетеној географији. У супротном, крв и сузе ће се и даље лити, говорећи данас Турк-Курд, сутра алевитски-сунитски, а сутрадан ће изазвати још један несташлук. Они желе да поделе и дезинтегришу и Турску и исламску географију изазивањем забуне. „Морамо бити веома опрезни против ових игара и ових шема“, рекао је он.
КОНИА БИ МОГЛА ГРАДИТИ ТРАМВАЈЕ
Али Генч, који је такође критиковао недавно одржани тендер за трамваје, рекао је: „Метрополитанска општина Коња објавила је тендер за 60 трамваја. Чеси су на овом тендеру победили са 105 милиона евра. У овом процесу, зашто изградња ових трамваја у индустрији Коња није дошла на дневни ред? У индустрији Коње постоји озбиљан потенцијал. Уз Божије допуштење, наша Коња би лако могла да направи свој трамвај. Знамо да су неки делови истанбулског метроа произведени у Коњи између 1994. и 1996. године и да се ти делови још увек производе у Коњи. Да се пружила прилика, то је могло да се уради у трамвајима у Коњи. Што је најважније, наш новац не би отишао у иностранство. Хајде, нисмо то урадили у Коњи, има озбиљних радова на трамвајима у другим нашим провинцијама. Зашто их нису консултовали када је Бурса произвела трамвај? Зашто Кониалијево мишљење није узето у обзир? Тужно али истинито, Кониалијево мишљење је заузето у вези са бојом трамваја. Другим речима, боја трамваја треба да буде зелена, плава, жута или розе. Заиста је смешна ситуација, шта да је боја трамваја зелена, шта да је црвена. Огласи о томе су били постављени на билбордима, новинама и телевизији. Г. Акјурек је озбиљно држао конференције за штампу и телевизијске емисије о томе. Питам се зашто сте се толико рекламирали о боји трамваја не питајући никога за мишљење о његовој куповини? Видите ли ове људе као наивне? Само изаберите боју, кажете? Зашто се нису уважиле речи појединих стручњака и писаца и на крају, зашто нисте поставили захтев за најмање 51 одсто домаће производње? Генч је позвао целокупну јавност на конференцију под називом „Шта се дешава у Турској и у свету“, која ће се у организацији његових организација одржати данас у Сали Привредне коморе Коније.
Извор: Кониа Иенигун
Будите први који ће коментарисати