Жичара је опћи назив који се даје овјешеном возилу које путује између двије удаљене локације на једној или више челичних ужади растегнутих у зраку. Жичаре раде по принципу лифтова, али могу да се пењу од земље до веома високих тачака, баш као хеликоптер, посебно у долинама.
Жичара је изграђена између тешко доступних висина. Постоје и оне на мору или грлу. Жичаре се налазе у подручјима која су веома тешка или врло скупа за приступ цестом, жељезницом и морем. У таквим регионима, жичара постављена између две специфичне тачке користи се за пренос људи или материјала. Жичаре на којима се људи превозе састоје се од путничких кабина које су објешене на челичним ужади.
Системи жичара, који су углавном у једном правцу и са циркулацијом једноструког ужета, такође су пројектовани са два и више челичних ужади. Овде један конопац и други конопац служе као носач.
Системи жичара су одвојени један од другог помоћу стезаљке (Грип) која је уређај за причвршћивање ужета.
- лифт за бебе (почетни лифт)
- Телески Максимална брзина 2,4 м/сец
- седежница (са столицама за 2/4/6 особа) Максимална брзина линије 3,0 м/сец
- Аутоматска жичара са стезаљкама (одвојива жичара) Максимална брзина линије 5 м/сец
- Гондола са аутоматским стезаљкама (одвојива гондола) Максимална брзина линије 6 м/сец
- Групне гондоле (жичаре са импулсним кретањем) Највећа брзина линије је 7 м/сец.С обзиром да се ови системи углавном инсталирају на кратким удаљеностима, брзина линије је подешена на 3,0 м/сец.
- Жичаре типа Вар-Гел (реверзибилне жичаре) Ови системи се углавном користе у условима терена и широким долинама где је постављање стубова отежано. Максимална брзина линије 12,0 м/сец.
Комбиновани системи Основа ових система је аутоматска стезаљка. Опште структуре су пројектоване према столицама и гондолама. - Системи са више ужадија се углавном састоји од жичара типа Вар-Гел. Систем, који ради са чекићем и неколико носећих ужади, користи се за системе гондоле жичара у областима где је ветар јак.
- Неке мине користе и системе жичара за транспорт материјала.
Жичара Норсјо, најдужа жичара на свету, саобраћа између насеља Ортраск и Менстраск у Норсјо-у у Шведској, дужина ове линије, успостављене 1942. године, износи 13,2 км. Време путовања је 1,5 сат[1].
Жичара Улудаг, најдужа жичара у Турској, налази се у Бурси.Основана је 1963. године између округа Теферруц у Иıлдıрıму и висоравни Сарıалан у Улудагу. Има укупну дужину од 4766 метара са преседањем на станици Кадииаила. Путовање почиње на надморској висини од 374 м и завршава се на надморској висини од 20 м након отприлике 1634 минута. Ова жичара је уједно и прва жичара у Турској.
Будите први који ће коментарисати