Ризе Раилваи Пројецт

Пројекат Ризе Раилваи постаје сан. Министар Баирактар ​​је најавио да ће демирска железничка пруга КСНУМКС између Трабзона и Дииарбакıра бити брзобетнички пројекат
Министар заштите животне средине и урбаног планирања Ердоган Баирактар, како бисмо осигурали везу Црног мора са ГАП-ом, Сиријом и Ираком, планирамо 630 километара дугу железничку линију између Трабзона и Дииарбакира. Најавио је да ће пројекат железнице који ће се градити између Трабзона и Дијарбакира ради повезивања Црног мора са истоком бити пројекат брзих возова.
Чињеница да се Ризеово име не спомиње у овим изјавама министра изазива фрустрацију у јавном мњењу и прилично је провоцирајући да Градско вијеће Ризе не доноси никакав посао везан за упорност аеродрома.
МИНИСТАР ПРИНТЕР 'ИМАГИНЕ'
Градоначелник Трабзона Гумрукцуоглу, посебно ТТСО и невладине организације и представници политичке власти, дошли су на дневни ред жељезничког пројекта Ерзинцан-Трабзон како би дошли до краја, док је Ризе, невладина организација Ризе инсистирала на изразу градског вијећа, штампар се супротставио сљедећим ријечима.
Иазици, аеродром Ризе за оне који желе "Замислите сан о Овит тунелу дуги низ година и ми смо остварили тај сан", рекао је Ризе нагласивши да пројекат аеродрома није на дневном реду.
ЖЕЛЕЗНИЧКИ ПРОЈЕКТ ЖЕЛЕЗНИЦЕ
Упркос овим изјавама министра Ризе Градско веће је упорно покушавало да пројект аеродрома постави на дневни ред Ризеа, али успех није постигнут јер први избор људи у пројекту Ризе Железнице није био аеродром.
Мустафа Махмутоглу, предсједник Коморе архитеката Ризе, одразио је свијест јавности да је жељезнички пројекат између Ерзинцана и Трабзона, који је већ мјесецима објавила Набизова новина, требало да прође кроз стрма врата, укључујући Ризе, до Синопа.
МАХМУТОГЛУ БРИНГ АГЕНДА
Градска скупштина града Риза у то вријеме није реаговала на градоначелника Трабзона О.Февзи Гумрукцуоглу, који се снажно противио чињеници да је пројект жељезнице дошао из Ерзинцана у Трабзон и отишао с другом.
Након сензибилитета Махмутоглуа, предсједника Коморе архитеката, након упорних публикација новина Набıз и представника неких невладиних организација и неких политичких странака које показују осјетљивост на то питање, Баирактар ​​је рекао да неће бити могуће доћи до дијела жељезничког пројекта који је планиран између Ерзинцана и Трабзона до Ризеа. Следеће изјаве су поново схваћене.
ЦРНА МОРА ЋЕ СЕ ПРИКЉУЧИТИ НА ИСТОК
У свом говору, министар животне средине и урбаног планирања Ердоган Баирактар, који није ни споменуо Ризеово име, рекао је да планирамо железничку пругу дугу 630 километара између Трабзона и Дииарбакıр-а како бисмо осигурали везу Црног мора са ГАП-ом, Сирија и Ирака. Железнички пројекат који ће се градити између Трабзона и Дијарбакира са циљем повезивања Црног мора са истоком биће пројекат брзих возова.
ПРОЈЕКТ БРЗОГ ВЛАКА ОД ТРАБЗОНА ДО ДИИАРБАКИРА
Наводећи да раде на детаљима железничког пројекта Трабзон-Гумусхане-Ерзинцан, Ердоган Баирактар ​​је дао следећу изјаву у вези са том темом: „Ово дело, за које мислимо да је пројекат брзих возова, започиње од Ерзинцана, где постоји је национална железничка веза и до Трабзона стиже из Гумусхане-а. Предвиђена је чак и брзина од 250 километара на сат. До Трабзона се планира доћи из округа Торул Гумусхане. Остварена је 100% физичка реализација студије пројекта и рад на пројекту се наставља. Планирамо 630 километара дугу железничку линију између Трабзон-Тиреболу-Гумусхане-Ерзинцан-Дииарбакıр како бисмо осигурали везу Црног мора са ГАП-ом, Сиријом и Ираком. Иако је јавност његове изјаве у облику Ризеа прихватила негативно, министар градског већа Ризе Баирактар, који и даље ради као „аеродром“, ствар је знатижеље.

Извор: ja ввв.ризенабиз.цо