Поморски саобраћај задовољава жељезнички систем Kabataşџиновски пројекат

Поморски саобраћај задовољава жељезнички систем Kabataşџиновски пројекат
После Таксима и Аксараја Kabataş пројекат за
Након огромних квадрата изграђених у Таксиму и Аксараиу, пројекат Kabataş припремљен за.
Поморски саобраћај задовољава жељезнички систем KabataşДолази 10 хиљада квадратних метара пешачког трга. Промет аутомобила између Долмабахче и Фıндıклı је под земљом. Трг ће под земљом имати продавнице, изложбене хале, паркинг и подземне прикључке.
Истанбулска градска општина узастопно припрема пројекте како би идентификовала мегаград са трговима. Када је рекао Аксараи, Таксим, Беиазıт, Ускудар, Малтепе и Иеникапı, председник Кадир Топбас је рекао:KabataşУ Турској имамо покушај да изазовемо. “ Поморски саобраћај, железнички систем и подземна железница (потребно је извршити) Kabataş-Махмутбеи лине) место сусрета Kabataşдобија пешачки трг.

КСНУМКС хиљаду квадратних метара пројекта
Биће обновљено концептом галеба који је припремио архитекта Хакан Кıран Kabataş У пројекту величине 70 хиљада м2, уз његов пристаниште, предност се даје праву коришћења и прелаза за пешаке, а његов је циљ да обезбеди промет без икаквог пресијецања са возилима јавног превоза. Босфор, има историјско полуострво и Анатолијску бочну панораму Kabataş10 хиљада квадратних метара квадратних створено је да користе само пешаци.

Саобраћај ће бити под земљом
Пројекат ће служити као главна тачка трансфера између путовања између Европе и Азије и пружиће важну алтернативу тргу Бесиктас са везама јавног превоза, а саобраћај је између Фıндıклı и Долмабахце. Возила ће доћи на површину након подземног пута КСНУМКС метара. Тако ће Беиоглу брда имати непрекидан приступ морском превозу без промета возила. Очекује се да ће се саобраћај возила Буиукдере смањити у оси.

Двоетажни подземни спрат (10 хиљада м2) пешачког трга од 20 хиљада м2 у пројекту је такође функционално планиран. Приземље ће бити -1 спрат, продавница, паркинг и изложбене хале, а -2 спрат продавница, паркинг и метро-успињача. Паркинг за 500 аутомобила испод земље послужиће са аутоматским системом паркирања. с друге стране Kabataş пројекат је одобрило Савет споменика, а плански радови су завршени. Такође су вршена истраживања мора и копна. Успут, уз пут под земљом, обезбеђени празни простори биће уређени као зелене површине. Због тога ће количина зелених површина у региону бити повећана за 35 процената. У оквиру пројекта, где само једно дрво неће бити посечено, биће заштићене авионице које леже дуж пута у региону, монументална стабла и историјски надгробни споменик на средини пута и историјске фонтане.