Модел жичаре у Бурси као алтернатива градском превозу: „Транспортни пројекти“ је једно од важних обећања градоначелника Метрополитана Реџепа Алтепеа пред локалне изборе.
Радови који се обављају на месту 'транспорта' не остају непримећени.
Алтепе је прилично успешан у овом погледу.
Највећи циљ Алтепеа, који повезује обе стране града лаким железничким системом, јесте да пресече врпцу на осталим великим инвестицијама ове године.
Али,
Недавно, проблем између приватних јавних аутобуса и БУРУЛАСа није прошао незапажено. Нећемо улазити у расправу ко је у праву, а ко није.
Истина је да Бурса не би требало да има проблема са транспортом.
У тренутној ситуацији, градски превоз; Обезбеђује га систем лаке железнице, аутобуси, минибусеви, минибусеви и такси возила.
Поред ових, ускоро ће се додати и трамваји као другачије превозно средство.
Другачију сугестију изнео је покојни Јакуп Акташ, последњи градоначелник затвореног града Емек, пред локалне изборе 2009. године.
Обезбеђивање превоза између Соганлија и Државне болнице у Бурси жичаром.
Затим постоје земље које спроводе пројекат који је тада изгледао као сан.
Једна од тих земаља је Венецуела.
Превоз до вишеспратница у тој јужноамеричкој земљи је обезбеђен жичаром од почетка 2012. године.
Да ли би се слична пракса могла применити у Бурси?
Конкретно, превоз жичаром до неких села у Куштепеу, Теферучу и Османгазију чини Бурсу центром атракције.
Пренесите овај предлог градоначелнику Алтепеу.
Остало је препуштено надлежнима.
Извор: Догађај
Будите први који ће коментарисати