Успомена на путовање влака др. Галипа Узунцана
Други сведок, Поет. Мозак Галип Узунца (Д.КСНУМКС) говори о путовању у Мудању, пре и после воза Муданије:
Линија Бурса-Мудања испред влака
Ја припадам једној од најстаријих породица у Бурси. Предак, Мурат Худавендигар
У том периоду дошли су у Бурсу са другом највећом турском миграцијом. Као што знате, прва велика турска имиграција се догодила током периода Орхангази са освајањем.
Мој деда, који је преминуо у доба КСНУМКС-а у години КСНУМКС-а, Али Узунлар нам је рекао да је између Бурса и Муданиа, КСНУМКС био шумовита година. У зимама, КСНУМКС-КСНУМКС метара пада снијега, најмање КСНУМКС мјесеци, неће расти.
У овом региону ловци су зими ловили јелене. За јелене који се боре да преживе испод КСНУМКС метара снега, дно стабала би било уточиште. јелен; Својим дахом истопили су снијег са дна стабла, сами себи стварају животни простор, док снијег не почне да опстаје. Ловци, такође, не би пропустили ову прилику да их одведу живе: групе од пет до шест ловаца, ходајући по снегу, са специјалним обручима на ногама, приближавајући се дрвећу где је јелен остао забринут. Две особе из групе су се спустиле низ степенице до дна дрвета, док су друге држале мердевине горе, тако да су ухватиле јелена живог и узеле га. "
Превоз између Муданиа и Бурса
„Поново, говорим од мог деде. У то време није било моторног возила између Бурсе и Муданије, а линија влака Муданиа још није изграђена. Као и мој деда, млади људи који су бринули о превозу имали су два вијенца. (Ови магарци су се звали Мıсресеги јер су роди донесени из Египта.) Ујутро су извадили магарца из куће и кренули ујутро (Бадемли) и промијенили магарца и наставили пут до Муданије.
У подне, један од путника који су узели из трајекта, један магарац, други, они би се вратили до Бурса. У просеку, КСНУМКС сатни транспорт од магараца, они су наставили.
Исто тако, власници кола мијењају своје коње на рампи Бадемли и одмарају их. У међувремену, спавачи су се пробудили у Бадемлију, говорећи: "Дошли смо у Бадемли, пробудите се заманла."
Већ у то време, КСНУМКС хиљада нашег становништва у покрајини, али само хиљаду КСНУМКС је живело у центру, велика већина је живела у селима.
КСНУМКС У јуну КСНУМКС, Султан ИИ. За време владавине Абдулхамида, када је пуштен Муданиа Влак, посебан декрет између Бурсе и Мудање претворен је у виноград-врт за људе да косу. Шуме у региону су опљачкане да би обезбедиле гориво за воз. Наравно, у то време још увек није био познат камени угаљ. "
Муданиа Траин ин Мемориес: \ т
“Сећам се тог чувеног воза Мудања. Шине су биле уже од нормалних возова. Прозори вагона су били затворени зими, љети отворени, и сличили су се Истанбулским трамвајима. Након много година, у КСНУМКС-КСНУМКСс, када сам био у Француској, видио сам воз између Бордеаука и Бордеаулесеа који је возио на рути КСНУМКС километра. Према мишљењу мојих француских колега и резултатима мојих енциклопедијских истраживања, схватио сам да су те возове изградила иста компанија истих датума.
У овом контексту, рекао бих. Између Бордеаук-а и Бордеаулес-а, налази се ријека Гарон, гдје се лако могу возити одлични брзи и велики теретни бродови. Упркос томе, воз је и даље наставио да путује у тим годинама. У нашем случају, нажалост, воз је уклоњен на КСНУМКС-у, остављајући за собом незаборавне успомене.
Брзина Муданиа влака није била много, понекад са КСНУМКС-КСНУМКС вагоном, понекад са КСНУМКС-КСНУМКС вагоном, свако јутро, од Бурса до Мудание, и увече, од Мудание до Бурса.
Када је КСНУМКС-КСНУМКС прошао аутомобилом, када је воз полако успорио на падини Тепедеврента, понекад су путници скакали са воза, украли лубенице из оближњих поља и поново узели воз.
Прије изградње канала, у зимским мјесецима, Бурса равница је често била поплављена. Данас би се околина Хуррииет, Согуккуиу и фарме Паса скоро вратила на језеро. У овом случају, у зависности од временских прилика, понекад ће се наставити КСНУМКС-КСНУМКС дана, а понекад и тједан-десет дана. Наравно, у међувремену је отказана и услуга воза. Под условима тог дана, аутобуска линија није била популарна. Посебно, име линије Бурса-Иалова не би ни прошло.
Коначно, између КСНУМКС-КСНУМКС година, канал је изграђен у правцу Нилуфер моста и Иунусели руте, поплаве су спријечене и жељезничке услуге су прекинуте.
Путовање влаком Муданиа понекад би трајало до КСНУМКС сати, понекад до КСНУМКС сати, али задовољство путовања било је потпуно другачије, никада не могу заборавити ”.
Извор: ja тимеоутбурса.блогспот.цо
Будите први који ће коментарисати