Бурсалıлар ће на терминал стићи трамвајем

Бурсалıлар ће на терминал стићи трамвајем
Општина Бурса Метрополитан, која се фокусира на жељезничку пругу како би олакшала превоз Бурса, поставиће трамвајску пругу на путу Нев Иалова. Док је у току изградња линије за скулптуру КСНУМКС километар градског трга, одобрење за КСНУМКС километар градски терминал терминала долази из Генералне дирекције железничких лука и аеродрома.
Градска општина, која убрзава напоре за ублажавање градског саобраћаја, додаје нову на жељезничку пругу. Трамвајска линија ће бити постављена на Иаловој цести, која повезује Бурсу са Иаловом и Истанбулом и има велики проток саобраћаја. ТКСНУМКС линија трамвајске линије, која се зове ТКСНУМКС линија и која ће радити између Скулптуре-Кента, која је још у изградњи, одобрена је од стране Генералне дирекције за жељезничке луке и изградњу аеродрома (ДЛХ). Општина Бурса од стране немачког доктора У оквиру генералног плана транспорта који је изградио Бреннер, одлучено је да се трамвајска линија прошири на различите регионе како би се решио проблем саобраћаја у граду. Пројекат друге трамвајске линије, ТКСНУМКС, који би требао радити између Кент Скуаре-а и Терминала како би се олакшала тренутна ТКСНУМКС линија, припремљен је и послан у ДЛХ и издато је одобрење.
Председник општине Бурса Рецеп Алтепе рекао је да ће прва секција бити састављена од КСНУМКС заустављања и КСНУМКС километара између Кента и Терминала. Линија ТКСНУМКС између Кент Скуаре-Терминал-ДОСАБ, која ће се састојати од КСНУМКС километара, прећи ће пут Иалова, не на цести, за разлику од ТКСНУМКС линије у току. Због тога ће се трачнице положити до склоништа. Дрвеће у склоништу неће бити дотакнуто и шине ће бити положене на стабла.
ТКСНУМКС линија за изградњу тендера сада наглашавајући да су припрема Алтепе, трачнице ће почети полагати у рано љето, рекао је он. Са увођењем ТКСНУМКС линије, очекује се да ће аутобуси и минибуси који раде на овој линији бити прекинути, док је ова линија планирана за укупне КСНУМКС станице у Бесиолу, БУТТИМ-у, Оздилеку и Асмеркезу. Жељезнички прелаз је био планиран за трамвај између два главна моста на Иаловом путу, а трамвај је требао ући у терминал са бат-излазом и пролаз испред ДОСАБ-а је одлучено да се користи.
Са лансирањем ове линије, неће бити аутобуског превоза између Кента и Терминала.

Извор: http://www.havadis16.com

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*