Трабзон Раилроад ор Патиенце

Трабзон Раилроад ор Патиенце
Да не кажемо да нисмо чули за то! Које је ово пролеће О железничкој причи нашег града већ годинама пишемо у овој рубрици.
Ево још једног новог. Овај пут, кажемо, дајмо га цитатима из новина. Можда ће неко прочитати и послушати!
У Културно-конгресном центру Црноморског техничког универзитета Осман Туран, у сарадњи са Удружењем извозника источног Црног мора и КТУ-ом, организован је још један панел, а железница је поново заузела своје место у свету снова!
У уводном говору панела, проректор КТУ проф.др. Хикмет Оксуз је рекао следеће:
Формирање железничке линије Анкара, Сивас и Ерзурум средином 1930-их дубоко нас је утицало. Зато што је ток робе који долази са историјске руте Пута свиле почео да се креће директно на запад без заустављања у луци Трабзон, што је негативно утицало и наставља да утиче на економске активности и комерцијални потенцијал региона.
Можемо доћи од приче старе 100 година до данашњих дана. Да би ревитализовали Трабзон, пионири тог периода су започели студију. То су били напори да се доведе железница у Трабзон. Први светски рат и рат за независност пореметили су ово...
У свом говору је рекао и председник Удружења извозника источног Црног мора Ахмет Хамди Гурдоган; Он тврди да повезивање Источног Црноморског региона са железничком мрежом неће ићи даље од обећања политичара, а као резултат тога, пругу, која је од виталног значаја за регион, блокирају одређени интересни кругови, као и данас. , и…
Наводећи да је студије изводљивости између Хопе и Батумија урадио КТУ 1995. године, по упутствима надлежних министарстава, и да се појавио јефтин трошак, он је дао следеће коментаре:
Очекујемо да ће овај јаз у најкраћем року износити 38 км. Захтевамо да се она попуни обезбеђивањем железничке везе Хопа-Батум на кратком растојању, као што је, дугорочно гледано, ова пруга повезана са железничком мрежом Самсун повезивањем са лукама регионалних провинција са обале...
Наравно, било би добро да се ова међународна линија интерним везама повеже на железничку мрежу Ерзинчана.
Људи који не могу да предвиде будућност и не могу да сагледају потенцијал светске трговине са визионарске перспективе, помињу железничку линију Трабзон Ерзинкан само да би збунили и остали на дневном реду.
Надамо се да ће питање железнице што пре престати да буде авантура из снова...

Извор: http://www.turksesigazete.com