Знамо да особе са инвалидитетом имају знатне тешкоће у приступачности у свакодневном животу. И градски и ван градски транспорт још није у потпуности прилагођен особама са инвалидитетом и остаје неадекватан у постојећим системима.
Једино возило које је највећа погодност за особе са инвалидитетом у саобраћају и које самостално користе јесу шински системи. Велику погодност у превозу инвалида пружају метро, трамваји и брзи возови, који су у нашој земљи тек све распрострањенији. Ако се проблем приступа станицама отклони, наравно (Уклањање баријера шинама)... Јер једини проблем је доступност станица.
Лифтови, степенице и висински углови на укрцавању и даље спречавају особе са инвалидитетом да дођу до услуге. Као корисник батеријских инвалидских колица, отишао сам у мали обилазак града са системима градске железнице како бих видео препреке тако што сам их искусио на лицу места. Одабрао сам Анкару, главни град, као прву провинцију. Ишао сам путем до Анкаре, Иенимахалле, станице метроа Батıкент.. Заљубио сам се у то да пешачким путем дођем до метроа. Пао сам на прометним путевима Анкаре. Нисам могао да нађем тротоар са рампом за инвалиде на путевима, а до станице метроа Батикент стигао сам ходајући тротоаром кроз саобраћај.
Пошто је станица подземна, морао сам да се спустим лифтом. Према мојим осећањима, овде се лифт врло често квари и оставља наше пријатеље инвалиде жртвом. Након што су се два здрава млада студента, чекајући испред мене са својим малим коферима, спустила лифтом до станице, коначно сам дошао на ред. Да бих стигао до кабине лифта, морао сам да пређем тешка челична врата.Уз нечију помоћ сам отворио врата и стигао до кабине лифта. Контролна табла лифта је мало компликована и чини се да детаљи отежавају појединцима да дођу до мене... И коначно, стигао сам до станице упркос хендикепираним челичним вратима и склопу лифта. Овде се све окретнице отварају с времена на време, нажалост, за кратко време је немогуће да корисници инвалидских колица прођу без помоћи.Прошао сам кроз окретнице уз помоћ свог главног пријатеља.
Пошто је угао елевације метроа нула у односу на тло, а растојање између возила и земље скоро 2-3 цм, ушао сам у метро без проблема. Без проблема сам стигао до дела резервисаног за особе у инвалидским колицима и кренуо на пут. Лифтови за инвалиде нису активни на свакој станици метроа у Анкари, из метроа је немогуће изаћи осим на одређеним станицама. Сишао сам на станици Кıзıлаи и отишао одавде да бих стигао у Анкараи. Прешао сам спратну разлику и раздаљину са лифтом без проблема и стигао до станице Анкараи. Иако су у Анкарају угао висине и растојања добар, на средини улаза у вагон, односно врата, налази се стуб, који онемогућава корисницима инвалидских колица да без проблема уђу у вагон. Пошто је растојање веома уско, веома је тешко маневрисати. Улазим у Анкарај чак и ако је принудно. Опет, када желим да стигнем до деонице резервисане за нас, тешко је проћи седишта због стубова постављених на средини улаза у вагон, а када се томе дода и густина путника, прави хаос. Пре него што успем да прођем до дела резервисаног за столицу, настављам пут стојећи поред врата. Међу стварима које су ми привукле пажњу је и чињеница да на свакој станици у Анкарају нема излаза за инвалиде. Своје путовање сам завршио тако што сам без проблема изашао са станице Анıттепе.
КСНУМКС приближава данас у Анкари, главном граду Турске железничког саобраћаја и транспорта за особе са инвалидитетом и недостатак ових услуга у другим провинцијама такво питање се попуњава са таквом негативности је дошао код мене, јер није ни искрена ...
Оно што треба да се уради је прилично јасно са мојим искуством, а то је у средини… Лифтови са инвалидитетом на свакој станици метроа би требало да раде несметано, требало би да постоје инвалидски излази на свакој станици Анкараи, они стубови у вагонима Анкараиа, које ја и даље мисле технички уради, треба уклонити, и што је најважније, у метро у Анкари и Анкараи.Да би дошли до инвалидних аутобуса са рампама, бар један мора бити постављен на главне руте.Ако претпоставимо да имају право да купују услуге превоза ;
Баш кад је ИХТ стигао, срећан сам што ће бити укинута забрана напуштања града и надам се да ће власти учинити своје нове пројекте приступачнијим (Уклањање баријера шинама), подсећајући их да ће бити велико разочарање увођење нових препрека у њихов живот.
Останите да дувате да се састајете на новим, несметаним стазама у новој провинцији калıн
Levent Elmastaş
Будите први који ће коментарисати