Анкара Истанбул Хигх Спеед Траин Пројецт

Анкара Истанбул Хигх Спеед Траин Пројецт
Есенкент- Ескисехир Лине
Ископавање КСНУМКС мКСНУМКС је извршено током радова на ископу и пуњењу.
КСНУМКС експедиција се преселила са КСНУМКС тона баласта.
Изградња КСНУМКС пропуста је завршена.
Изграђени су КСНУМКС надвожњак за аутопутеве, подвожњак за аутопут КСНУМКС, прелаз КСНУМКС канала, мост КСНУМКС, мост КСНУМКС, жељезнички мост КСНУМКС, вијадукти КСНУМКС м-ленгтх КСНУМКС.
Завршени су КСНУМКС тунели укупне дужине КСНУМКС м.
Инсталирана је укупна надоградња КСНУМКС км.
Брза пруга између Есенкента и Ескишехира изграђена је независно од постојеће пруге, двоколосечна и по високим стандардима, погодна за брзину од 250 км/х.
Линија је пуштена у рад.
Ескисехир Траин Статион Цроссинг
• Има за циљ да се постојећи утоварни центар, складиште и радионице преселе у Хасанбеј и да се остале области станице претвори у центар привлачности који се интегрише са Ескишехиром и уклапа у урбано ткиво, као и да реши проблеме транспорта који се јављају са обе стране Град.
• Трансфером објеката железничке станице Ескишехир у Хасанбеј, планирано је да се ради у координацији са локалном администрацијом како би подручје станице било компатибилно са урбаном текстуром.
• Постојећа железничка пруга која пролази кроз центар града негативно утиче на друмски саобраћај. „Прелаз станице Ескишехир“ је посебно дизајниран да спречи гужве у саобраћају на пружним прелазима и незгоде које се могу десити на прелазима, и да Ескишехир учини лепшим и погоднијим за живот.
Ескисехир Стате Бусес
• Завршено је 96 м Л зидова, 400 м У зидова и око 892 м затвореног дела. Пројекат, који је кренуо из Анкаре, има дужину од 1.452 м. завршено је.
• Завршена је изградња привременог пешачког подвожњака за коришћење магацинске зграде на месту станице као привремене платформе за спуштање и преузимање путника.
• Завршено је измештање привремене оперативне линије која пролази испред хотела Ибис и представља препреку за радове и наставља се производња затвореног дела.
• На месту станице Л=81.36 м 3.45*2.20 м наставља се изградња подвожњака 72.00 м. 2. део и XNUMX излазне степенице су завршене.
• Завршена демонтажа постојећих водова у зони станице до км:280+740.00.
Напредак (%)

• У изградњи надвожњака на Булевару националног суверенитета, завршена је израда армиранобетонских стопа и стубова П1 и П2, као и израда греда.
• Цилем Цд. У изградњи надвожњака аутопута завршени су темељни стубови моста на деоницама које је одобрила Метрополитанска општина.
• Извршено је око 50.000 м Ихата производње.
• Завршена производња целуларног пунила у сплитовима.
• Ахмет Расим и Иесилıрмак Ск. Завршен је ископ темеља и израда армиранобетонских и челичних темеља на пешачким надвожњацима.
Инону-Везирхан Лине
• Наставља се израда уметничких конструкција.
• Завршено је 29.128 од укупно 19 тунела (12 мт.). укупно 23.077 мт. Ископ тунела је завршен.
• КСНУМКС километара је испоручено до надградње са завршеним тунелима.
Напредак (%)

Линија Везирхан-Косекои
• Завршено је 8 од 7 тунела. Радови на покривању појаса се настављају у 1 тунелу. Завршено је 8 од 7 тунела. Радови се настављају у тунелу.
• Завршено је 95 пропуста и 23 подвожњака.
• Испоручено је 43 километра између Геивеа и Везирхана. Радови на надградњи се настављају. (Положено 21000 метара двоструких панела)
Напредак (%)

Линија Косекои-Гебзе
• Изводи се демонтажа надградње. Радови на експропријацији се настављају. Свечаност полагања камена темељца одржана је 27.03.2012.
• Настављају се радови на експропријацији.
• Почело је помјерање инфраструктуре.
Напредак (%)

Измит- Истанбул Нортх Цроссинг
Уговор је потписан са извођачком компанијом 16.02.2011. године у оквиру пројекта Адапазарı Нортхерн Пассаге Сурвеи, пројекта, инжењеринга и консултантских услуга.
Одобрене су студије избора коридора прве фазе.
Студије избора рута фазе 2 су завршене.
Започео је завршни и детаљни рад на пројекту 3. фазе.
Уговорни период компаније је истекао 26.09.2012.
Компанији је продужен рок од 317 дана. Радови 3. фазе се настављају.Завршени су земљани и бушаћи радови у Косекоиу.
Радови на земљишту и бушењу су почели у Кесекоју.

Извор: хизлитрен.тцдд.гов.тр