ТЦДД на брзој брзини воза

ТЦДД иде брзином велике брзине: Према подацима, за 1950 године између 2002. и 52, изграђено је 945 км железничке пруге, док је у последњих 9 година изграђено тачно 86 км железничке пруге. Државне железнице Републике Турске (ТЦДД) настављају да повећавају нападе на железнички транспорт. Према информативној белешци коју је ТЦДД припремио за буџет за 2013. годину, постигнути су веома важни помаци у области железница, посебно у радовима ТЦДД брзих возова.
ЖЕЛЕЗНИЧКЕ ИНВЕСТИЦИЈЕ ПОВЕЋАЛЕ КСНУМКС ФЛООР
Сходно томе, накнаде за инвестиције у железнице, које су поново биле приоритетни сектор после 2003. године, повећане су 7,5 пута. Уложеним инвестицијама оживљен је заборављени сектор. У овом оквиру, привилегија превоза брзих возова била је приоритет и имала је за циљ да грађане поново усмери на путовање возом. Удаљеност коју је прешао у брзом возу открио је и брзи воз који је почео да саобраћа између Анкаре и Ескишехира, а удео железничког транспорта, који је у претходном периоду износио 8 одсто, повећан је на 72 одсто.
БРЗИНА БРЗОГ ТРАИНА СПЕЕД
Према подацима и објашњењима у напомени о буџету ТЦДД-а, дошло је до следећег развоја догађаја у вези са брзим возом: „Пројектом брзе железнице Анкара-Истанбул смањивање времена путовања између Анкаре и Истанбула, стварање брзе, удобне и сигурне могућности превоза, а самим тим и има за циљ повећање. Пројектом ће се осигурати да се време путовања између Анкаре и Истанбула смањи на 250 сата изградњом брзе пруге погодне за 3 км / сат. Опет; индустрија, пољопривреда, универзитети и туризам, наш град, Кониа, два највећа турска града до (Истанбул, Анкара) у сврху обезбеђивања краћег превоза. Пројекат брзих возова Анкара-Кониа такође је отворен 23. августа 2011. на дан услуге. Док је удаљеност између Анкаре и Коње на линији Ескисехир-Афион-Кониа 612 км, време путовања је приближно 10 сати 30 минута, док се удаљеност смањила на 309 км завршетком линије брзих влакова Анкара-Кониа, а време путовања је смањено на 1 сат 30 минута. У предстојећем периоду време путовања ће трајати 300 сат и 1 минута са возним возовима од 15 км. Време путовања између Истанбула и Коње од 12 сати и 25 минута смањило се на 5 сати и 30 минута, а завршетком ИХТ линије Ескисехир-Истанбул смањиће се на 3 сата и 30 минута.
Дуге стазе ће бити кратке
У информативној белешци, такође су дате информације о другим ИХТ пројектима, „Пројекат Сивас-Ерзинцан, који је наставак пројекта ИХТ Анкара-Сивас, наставља се. Веза ИХТ-а са Бурсом планирана је изградњом нове пруге од 110 км. Завршетком пројекта време путовања између Анкаре и Бурсе биће 2 сата и 15 минута. Поред тога, реализацијом пројекта који ће олакшати превоз између најважнијих градова наше земље попут Анкаре и Измира, планирано је путовање између Анкаре и Афиона за 1,5 сат и Афион-Измир за 2,5 сата, Анкара-Измир за 3 сата и 30 минута. Тендерске студије се настављају у делу Полатлı-Афионкарахисар, првој фази пројекта ИХТ Анкара-Измир.
ТАРГЕТ, КСНУМКС ДВА КМ
У информативној белешци ТЦДД-а такође је забележено да је у последњих 8 година обављено 6 хиљада 375 км обнове путева, чиме је обезбеђен много бржи и сигурнији железнички превоз, „У оквиру наше визије до 2023. године изграђено је приближно 10 хиљада км ИХТ и 4 хиљаде км конвенционалних линија. Циљ му је да повећа укупну железничку мрежу на 25 хиљада 940 км. “Према подацима, за 1950 године између 2002. и 52, изграђено је 945 км железничких пруга, док је у последњих 9 година изграђено тачно 86 км железничких пруга.