У октобру 2012, Бомбардиер је испоручио први нови потпуно аутоматски МОВИА воз Сингапурском одељењу за копнени транспорт (КТД) две недеље пре истека уговора.
Први потпуно аутоматизовани метро систем Сингапур Цити Центер Лине (КМХ), који је изградио Бомбардиер, превозиће око милион путника дневно када буде у потпуности оперативан 2017. године и представљаће прву етапу најдуже (42 км) најдуже на свету (XNUMX км) без возача. подземни брзи транзит (ХТД).
Пета линија јавног превоза у Сингапуру, Сингапурска линија центра града, биће постепено пуштена у рад 2013, 2015. и 2017. године. Прва фаза обухвата шест станица од Кинеске четврти до Бугиса. Друга линија у центру града, која се протеже од Букит Панџанга до Рохора, смањиће време путовања до града са 2 сат на 1 минута. Почевши од Букит Пањанга, линија ће проћи кроз коридор Букит Тимах пре него што се придружи КМХ 20 у Бугису. Завршна етапа превозиће путнике са истока до центра града. Са 1 нове станице које се укрштају на 10 прелазних тачака, Цити Центер Лине ће побољшати везе постојеће железничке мреже и обезбедити директан приступ Централном пословном округу и заливу Марина са северозападног и источног коридора острва. Линију транспортног система управљаће СБС Трансит, која је добила право да њом управља на 34 година.
Сингапур, који има систем јавног превоза светске класе више од 25 година, такође је познат као један од водећих купаца на глобалном нивоу. Стога КТД од добављача очекује највиши ниво квалитета и изврсности. Био је извор поноса за Бомбардиер што је 2008. године покренуо тендер за пројектовање, инжењеринг, производњу, монтажу, тестирање и пуштање у рад аутоматизоване флоте МОВИА од 73 вагона. Дизајн нових аутоматских возова направљен је у Европи, а њихову монтажу је извршио ЦБРЦ (Цхангцхун Бомбардиер Раилваи Вехицлес Цо. Лтд.), заједничко предузеће Бомбардиер-а у Кини.
Извор: Бомбардиер
Будите први који ће коментарисати