Извештено је да ће се на прузи пројекта Кıрсехир-Аксараи-Улукıсла изградити 2 тунела и 9 вијадукта, које планира Министарство саобраћаја, поморства и веза.
У Киршехиру је одржан „Информативни састанак о учешћу јавности“ у вези са пројектом, који је понудило Генерално директорато за инвестиције у инфраструктуру.
Говорећи на отварању састанка у Културном центру, покрајински директор за животну средину и урбанизацију, серансер Дуран, изјавио је да је пријавни досије Процене утицаја на животну средину (ЕИА) припремљен за пројекат железнице Кıрсехир-Аксараи-Улукıсла, а који је планирала да спроведе Генерална дирекција за инвестиције у инфраструктуру, а Министарство за заштиту животне средине одобрило је Министарство за заштиту животне средине, а Министарство заштите животне средине одобрило је Министарство за заштиту животне средине и Министарство заштите животне средине. рекао да је овај састанак одржан за
Наводећи да ће приједлози грађана и институција и организација бити преузети за пројекат, Дуран је казао да ће то бити достављено Министарству у извјештају.
Службеник компаније за консултантско и инжењерско предузеће МГС који је припремио ЕИА извештај о пројекту, стручњак за пројекат Гулцин Далгıц, у свом говору праћеном презентацијом, изјавио је да је железнички пројекат Кıрсехир-Аксараи-Улукıсла укупне пруге од 209 метара.
Турски исток-запад са осталим интегрисаним линијама, објашњавајући да пружају везу са линијама у ронилачким студијама коридора север-југ, пројектном инжењерству и процесу ЕИА је у току. Железнички пројекат Анталиа-Кониа-Аксараи-Невсехир-Каисери обезбедиће интеграцију у Аксараиу, ово Приметио је да ће линијом бити могуће железницом доћи директно до Анталије, Коње, Невшехира и Кајсерија.
Наводећи да је линија кренула од Кıрсехира, пролазила кроз неке делове Аксараиа и Коние и завршавала се у Нигде Улукıсла, Далгıц је дао следеће информације:
„Наша линија је дизајнирана као двострука електрична. Циљ је теретни и путнички превоз. Дизајниран је за брзину од 250 километара на сат за путничке возове и 80 километара на сат за теретне возове. Граница мора да се укрсти са уметничким структурама у одређеним областима. На пројектној линији постоје 2 тунела и 9 вијадукта. У захвату линије су 2 станице. Станица Ортакои и Аксараи. Постоје и кратка заустављања. У одређеним подручјима биће обезбеђени пешачки, возила и пољопривредни прелази. Надвожњаци, подвожњаци и пропусти су дизајнирани за пролазе као што су аутопутеви, водни ресурси, линије пољопривредне производње “.
Дивер, у појединим деловима пројекта, у зависности од геополитичких карактеристика раздвајања и попуњавања ће бити у том контексту, у оквиру пројекта КСНУМКС милион кубних метара цепања, КСНУМКС милион кубних метара пуњења ће бити извршено, пунила ће бити обезбеђена из околних каменолома.
- Нема интересовања за информативни састанак
Мишљења и сугестије институција, грађана и мухтара
За „Информативни састанак о учешћу јавности“ није било превише интереса. Састанак је одржан уз учешће врло мало представника институција и људи.
Извор: Новости
Будите први који ће коментарисати