Допринос економији када се заврше пројекти за брзи воз ће бити КСНУМКС милиона долара годишње

Допринос економији када се заврше пројекти за брзи воз ће бити КСНУМКС милиона долара годишње
Министар Иıлдıрıм, највише енергије и јединица које носе јединицу количине енергије, највећу енергетску ефикасност, загађиваче ваздуха, терет и путнике, захтевају мање земље и урбаних подручја у поређењу са железницом.
Јилдирим је напоменуо да ће трошкови енергије пасти увођењем нових линија.
„Губитак радне снаге спречиће се, а време ће се уштедети помоћу ИХТ-ова. Према истраживањима, завршетком пројеката брзих возова, 5 милиона 425 хиљада људи више ће волети путовање возом уместо приватних возила. Један од наших најважнијих циљева је смањење терета на аутопуту и ​​његово преношење на друге видове транспорта. У том контексту, брзи возови ће предузети важне задатке у превозу путника. Ова ситуација ће учинити саобраћај опуштенијим него што се види. Наша земља ће уштедети 161 милион долара сваке године као резултат уклањања трошкова ових возила повучених са аутопутева и мале и јефтине потрошње енергије ИХТ. Годишњи ефекат уштеде која се постиже коришћењем мање увезене енергије на дефицит текућег рачуна биће 185,2 милиона долара. Стопа незгода ће се смањити због возила која су извучена са аутопутева. У овом случају, наша земља ће уштедети 571 милион долара сваке године. Емисија угљен-диоксида у природу смањиће се ИХТ-има, који су чистије превозно средство. Када се укључе други фактори, ИХТ-ови ће сваке године економски допринети више од 800 милиона долара нашој земљи.