Министарство саобраћаја: Предузећемо 3 нове линије метроа Измира

„Измирска кандидатура“ министра Бинали Иıлдıрıм, која је стављена на дневни ред локалних избора 2013. године, оставила је трага на састанцима Министарства саобраћаја, поморства и комуникација 2014. године у парламентарном одбору за план и буџет. Министар Иıлдıрıм дао је важне изјаве о пројектима тунела Конак, летећим путевима и железничком систему у Измиру током преговора о буџету. Изјављујући да ће захтев градске општине за повећањем истраживања за текући пројекат метроа бити одобрен и да су спремни да подрже пројекат Летећи пут, Иıлдıрıм је рекао, „За нас је услуга Измиру и људима битна. Што се тиче услуга, политика је детаљ. Направили смо добру сарадњу са метрополитанском општином Измир на пројектима ИЗБАН-а и чишћењу залива. Спремни смо да наставимо ову сарадњу од сада ”. Укратко, рекао је о пројектима које ће министарство Иıлдıрıм реализовати у Измиру:
Позвали смо МЕТРО
Што се тиче пројеката метроа које градске општине нису могле да заврше, позвали смо градске општине Истанбул, Анкару и Измир. Обавестили смо да они могу ове пројекте пренети нашем министарству. Градска општина Анкара желела је да 3 линије пребаци на пола пута. Градска општина Истанбул желела је да пребаци једну половину линије. Тражио је да наше Министарство изгради 2 нове линије. Градоначелник измирске општине Азиз Коцаоглу рекао је, „Сама ћу направити метро који је у току“. Замолио нас је да преузмемо 3 нове линије метроа. У принципу смо се сложили с њим. Пројекте пријављивања за ове линије спроводи градска општина. Нека заврше, ми ћемо их преузети.
ЗАХТЕВ ЗА ПОВЕЋАЊЕ ДИСКОВИРАЊА
Бесмислено је расправљати о томе које се градске подземне железнице изводе са мање трошкова. Не знате на шта ћете наићи под земљом. Трошкови варирају у зависности од стања земљишта и геолошких студија. Затим су метрои који иду са површине и иду под земљу. Није баш метро у Измиру. Нешто од тога иде са површине, неко иде под земљу. Међутим, метро Истанбул Картал је комплетан метро. У ствари, нема велике разлике између трошкова пројеката метроа у 3 велика града. Иначе, желео бих да вас подсетим да говоримо о цени недовршених пројеката. Метрополитанска општина Измир захтева повећање открића у вези са пројектом који траје од 2004. године и променио је 3 извођача. О овоме смо разговарали са министром унутрашњих послова и одобрићемо.

Извор: Нев Центури

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*