Данас у историји
16. новембра 1898. Уговором између бугарске оперативне компаније и компаније Сарк Де¬мириолларı, рад линије која се протезала од Сарıмбеиа до Ианболуа изнајмљен је Бугарима.
КСНУМКС Новембар КСНУМКС Делегација је затражила од Владе да започне жељезничку линију Ескисехир-Анкара што је прије могуће преко министра рата Цемал Паса.
16. новембра 1933. линија Февзипаса-Дииарбакıр достигла је Баскил на 319. км.
Церемонијом којој је присуствовао Ататурк 16. новембра 1937. постављен је темељ линије Дииарбакıр-Цизре, која ће досезати границу Ирака и Ирана.
ОПШТЕ
Данас у историји: 20. новембра 1937. пуштен је у рад Сивас-Дивриги (65 км) ...
Данас у историји: 20. новембар 1925. пуштени су у рад линија Јахшихан-Јеркој (115 км) и станица Јеркој. Линија која је кренула од Февзипаше 20. новембра 1935. стигла је до Дијарбакира. Нафиа говори на отварању [Више ...]
ОПШТЕ
Данас у историји: КСНУМКС новембар КСНУМКС Нова станица Ескисехир
Данас у историји: 4. новембар 1910. Русија и Немачка су одлучиле да не праве потешкоће једна другој у вези са железничким привилегијама које су стекле у Отоманском царству у Потсдаму. Две државе такође Багдад [Више ...]
ОПШТЕ
Данас у историји: КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС Отоманска пољопривредна производња порасла је у просеку за КСНУМКС
Данас се у историји КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС повећао за КСНУМКС у просеку отоманске пољопривредне производње. КСНУМКС се повећао на мјестима гдје пролази жељезница.
Будите први који ће коментарисати