Министар саобраћаја, поморства и комуникација Бинали Јилдıрıм, који је прегледао радове на ИЗБАН-овој линији Цумаовасı-Торбалı, рекао је да ће летови Торбалија почети следећег новембра.
Министар саобраћаја, поморства и комуникација Бинали Иıлдıрıм, који је прегледао градилиште линије у Кушубуруну и добио информације од надлежних, рекао је да су инфраструктурни радови на прузи при крају и да су радови на електрификацији и сигнализацији за супраструктуру завршени. почео. Наводећи да ће линија почети са приградским саобраћајем најкасније у новембру следеће године, министар Јилдıрıм је рекао: „Постојаће возови са фреквенцијом од 30 минута на деоници од 3 километара ИЗБАН линије од Цумаовасı-а до Торбалı-а. Линија, која има 88 километара, тако ће постати 112 километара. Наш циљ није ограничен на ово. Следећа етапа после Торбалија је етапа Торбалı-Селчук, која је дуга 26 километара, односно јужна линија ИЗБАНА. Следеће године почињемо изградњу ове линије и она је уврштена у инвестициони програм. „Почећемо са радом следеће године“, рекао је он. Наводећи да ће пројектни радови на прузи Алиага-Бергама у дужини од 52 километра, која је наставак ИЗБАН-а, бити завршени до краја ове године и да ће тендер за пругу бити одржан наредне године, министар Иıлдıрıм је рекао да када све Радови су завршени, линија од 188 километара између Бергаме-Селчука биће доступна грађанима Измира, а тренутно је најдужа у Турској.
Објашњавајући да је ИЗБАН од марта 2011. превезао 84 милиона путника, да је његов дневни капацитет путника тренутно око 180 хиљада и да ће се дневно превозити 550 хиљада људи када линија буде радила пуним капацитетом, министар Иıлдıрıм је рекао: „Потреба за јавним превозом расте у Измиру. Тренутно, један од највећих проблема ИЗБАН-а је то што гарнитуре возова нису довољне. Било је 33 комплета, а ми смо дали 10 комплета направљених за Башкентрај. Тако је прошао 40 сетова. Међутим, званичници ИЗБАН-а и Метрополитанске општине Измир изјавили су да ови комплети нису довољни и да је свакако потребно ново појачање. Дао сам упутства ТЦДД-у. Рекао сам, 'Хајде да помогнемо Измиру са свим средствима које имамо и прво задовољимо потребе Измира.' Надам се да ћемо за кратко време имати добре вести за Измир“, рекао је он.
ОБЕЋАЊА КОЈА ДАЈЕМО ОСТВАРУЈУ
Наводећи да су срећни што се обећања која су дали Измиру остварују једно по једно, министар Иıлдıрıм је рекао: „Чињеница да су ова обећања која смо дали грађанима Измира без одлагања испуњена чини се да је посебан показатељ нашег разумевања услуга. Ова линија од 30 километара кошта 60 милиона долара. Ово је само део који ТЦДД ради. Потом ће општина градити станице. Дао је своје понуде. Изградиће 7 станица и неколико надвожњака. На овој прузи неће бити пружног прелаза. Радови су заправо почели у 35 од 14 пројеката. Планирање за 16 других пројеката се наставља. Није остао ниједан пројекат са којим се нисмо позабавили. Следеће године поставићемо темеље за најмање 14 додатних пројеката у Измиру, поред ових 5. „Тако се надамо да ћемо испунити сва обећања која смо дали пре 35. године, можда тако што ћемо ићи испред циљева у '35 Измир 2023 пројеката'“, рекао је он.
НЕМА СМИСЛА У РАСПРАВЉАЊУ
Одговарајући на питања новинара, министар Иıлдıрıм је изјавио да нема смисла разговарати о „метроу или трамвају у Измиру“ и рекао „Као што знате, Метрополитанска општина Измир има систем површинске железнице, односно пројекат трамваја, са обе стране. обале. Karşıyaka и Алсанчак страни. Један од ових пројеката је одобрен, други је у фази одобравања. Поново, рад метроа Уциол- Уцкуиулар у Метрополитанској општини Измир се наставља веома дуго. Осим тога, општина има пријаву за три нове линије које ће изградити наше министарство. Међутим, пројекта нема. Линије имају називе, али до данас се у свим документима, инвестиционим програмима и обећањима Градске општине Измир помиње да ће те линије бити изграђене, али када погледате то се види, али када пројекти нису спремни, није могуће одмах почети са радом. Због тога се тренутно наставља припремни период пројеката и студија. Када се заврши, и ове линије ће бити уврштене у програм“, рекао је он.
НЕПОШТОВАЊЕ ПРЕМА ИЗМИРЛИ
Министар Иıлдıрıм је на питање у вези са партнерством Градске општине Измир и ТЦДД-а у ИЗБАН-у и дебатом о томе ко је инвестирао више одговорио: „Ми смо урадили посао за Измир. Увели смо транспортни систем под називом ИЗБАН. У употреби је скоро 2 године, а милиони становника Измира имају користи од тога. Људи у Измиру немају приговора нити гласа, али ИЗБАН и даље остаје оруђе политике. Ово видим као неправду према људима у Измиру. Не мислим да то има позитиван допринос здравом наставку партнерства. Нећемо улазити у ове рачуне. Много пута смо рекли ко је колико направио и какве могућности је пружио. Сматрамо да је непотребно покретати ову бесмислену расправу. Није важно ко је колико допринео, већ да ли је обављени посао допринео Измиру и олакшао им живот. Од сада, барем са наше стране, нећемо бити укључени у ову расправу. Ово видимо као непоштовање према људима Измира. Ни општина ни министарство то не раде из свог џепа. Служимо средствима која се преносе из пореза грађана. Нико не треба да користи ову важну услугу као јефтино оруђе политике. Партнерство иде дубље од самог краја. Када је у питању услуга, не бринемо о детаљима. Нема сентименталности у држави. „Свако каже шта каже, а грађани стављају тачку“, одговорио је он.
Извор: Хуррииет
Будите први који ће коментарисати