Железница која ће стићи до Гемлика ће повући КСНУМКС милиона тона са аутопута
Борусан Лојистик ће ТЦДД убедити да повеже Гемлик и његове луке са железницом и да изгради линију за теретне возове, а Борусан Лојистик ће сваких пет година у луку уложити КСНУМКС милиона долара. Циљ Борусан је полагања суседа Гемпорт да буду укључени у Јужна Мармара растуће економије.
Стопа раста Борусан Логистика у области луке управљања, одбор жели да настави да Гемпорт комшије у Гемлик. Борусан логистику Помоћник генералног директора, рекао је лука имају у Гемлик они постоје за инвестиционе долара КСНУМКС милиона Ибрахима Потомство, "Турска као Борусан Гемпорт луци продаје Исбанк Сада да долазимо до финалне рунде. Чак и ако не купимо Гемпорт, бавићемо се другим аукцијама продаје у луци у складу са нашом стратегијом раста
Лука "Борусан Лојистик", која са читаоцима дели инвестиције и развој Групе у сектору логистике, била је инвестиција ТЦДД-а у железницу. Долен је изразио своје узбуђење рекавши да је повезивање Гемлика и Бурса са жељезницом важније од наших инвестиција у лукама које су настављене како слиједи: “Ми смо били у контакту са Министарством транспорта и ТЦДД службеника за вријеме повезивања Гемлика и његових лука на жељезницу. Усвајање увођења теретног влака у инвестициони план железнице КСНУМКС у регион Гемлик је добродошао развој. Пројецтс упдатед. Рекли смо да ћемо пружити нашу подршку за имплементацију овог пројекта у КСНУМКС-у и КСНУМКС-у. Овај пројекат је пројекат преноса годишњег КСНУМКС милиона тона терета са аутопута на железницу у Гемлик-у. У складу са спољнотрговинским циљем КСНУМКС, количина терета у региону ће се још више повећати, а ова жељезничка веза ће спријечити веома важну еколошку катастрофу. Чињеница да постоји жељезничка веза са подручјем гдје је аутомобилска индустрија интензивна, срушит ће трошкове логистике ових индустријалаца. Турска ће наставити да долазе за производњу нових модела. Вјерујем да је повезивање Гемлика и Бурсе са жељезницом важније од наших инвестиција у лукама
Борусан пажљиво прати ове догађаје и каже да стратегија развоја одређује пројекат Долен, Кс Борусан Порт, КСНУМКС до онога што можемо учинити према економским промјенама у нашем раду. Инвестициони пројекат који налазимо на Пхасе КСНУМКС је већ доступан
Ибрахим Долен је рекао да је Борусан Лојистик од КСНУМКС-а остварио значајна улагања у повећање капацитета својих лука и рекао да су у прве двије фазе инвестирали КСНУМКС милиона долара и рекли конусунда Отворили смо пут за аутомобилску индустрију у Јужној Мармари, посебно у Бурси. Извезли смо број извоза аутомобила на КСНУМКС хиљаду јединица годишње. КСНУМКС Јануар Настављамо да инвестирамо у КСНУМКС, који зовемо Пхасе КСНУМКС. Ово је инвестициони пројекат од КСНУМКС милиона долара који покрива годину КСНУМКС-КСНУМКС. Ове године реализовали смо КСНУМКС милиона долара пројекта и остатак ћемо завршити наредне године. Тако ће износ инвестиције у луку Борусан за пет година достићи КСНУМКС милиона долара. Након ове фазе, повећат ћемо годишњи обујам руковања контејнерима од КСНУМКС хиљада теу до КСНУМКС хиљада у КСНУМКС. Повећат ћемо капацитет за КСНУМКС бин теу у КСНУМКС-у са опремом која ће се додати.
"Гемпорт је готов као"
Дорен је рекао да су заинтересовани за тендер за продају Гемпорта и рекли: ол Као Борусан, мислимо да смо дошли на последње туре. Аквизицијом Гемпорта, наше инвестиције у луку ће достићи озбиљне димензије. У року од недељу или две, обавестиће се о куповини Бир. На питање да ли ће добити другу луку, Долен је рекао: „Нисмо планирали да преузмемо другу луку са нашом тренутном стратегијом. Процењујемо да ли су наше понуде за продају у луци у складу са нашом стратегијом, али Гемлик за нас има посебан значај. Постоји и регион са великим индустријским предузећима и производним погонима Групе Борусан. Од структуре која служи за пословање Групе, данас смо постали лука која служи само КСНУМКС-у групе. Ако не купимо Гемпорт, можда ћемо бити заинтересовани за друге лучке инвестиције које ће бити на аукцији
Прва 'зелена лука' ће бити
Ибрахим Долен је изјавио да они имају мисију као пионир у неким питањима у сектору логистике и да су Борусан преферирали еколошке праксе у својим инвестицијама. Долен "Борусан лука, када буде завршен следеће године, инвестиција ће бити први зелени лука у Турској. Претварамо сву нашу опрему у струју. Спремамо се да преусмеримо РТГ-ове, и дошли смо до краја. Користимо што мање штете за околину. Желимо бити прва лука која заслужује слоган зелене луке. Такође бисмо желели да пионирамо у овом сектору. Још једна инвестиција у области животне средине је покренута прошле године; између Турске и Европске мултимодални воз је Тасıмацıлıгı'и "рекао је он.
Извор: http://www.persemberotasi.com
Будите први који ће коментарисати