Општина Кониа, која је довела своје пројекте на нова улагања у жељезнички систем и нове куповине трамваја до завршне фазе, започела је први рад инсталирањем система за климатизацију на свим трамвајима у градском транспорту. Општина Кониа до краја љета након краја љета истрошени трамваји уграђени у приградски, довели су до реакције грађанина.
Систем климатизације је почео да се инсталира на трамвајима који служе у оквиру Одељења за планирање саобраћаја и железничког система Општине Коња. Клима уређаји, који су били изненађени јутарњим уласком путника у трамваје, постављени су на разним местима од почетка до краја трамваја. Очекује се да ће прозори остати учвршћени како не би дошло до циркулације ваздуха. Трамваји, који имају важно место у градском превозу и остварују 310 дневних путовања између брда Аладин и кампуса Универзитета Селчук Аладин Кеикубат, превозе око 30 милиона путника годишње. Линија Аладин-Џумхуријет пуштена је у промет 1992. године, а линија Аладин-Кампус пуштена је у промет 1995. године, линија од 19 километара и 2007 километара жељезничка линија унутар кампуса додата је 3,5. године, чиме је укупна дужина линије 22,5 километара. Тако је Коња, први град у Анадолији који је имао трамвај, стекао признање да је једини град са трамвајским превозом у универзитетском кампусу.
Клима-уређаји су исмијавани
Обећање о климатизацији које је дала градска општина Кониа у пролећним месецима изазвало је реакцију грађана када је дошло до зиме. Људи из Коње реаговали су на долазак клима уређаја који ће бити инсталирани за врелу врућину у летњим месецима до зиме и позвали су се на градску општину Кониа, рекавши да ће „клима уређаји који се лети не хладе зими сећи лед. С друге стране, неки грађани изјавили су да ни климатизација ни било шта друго нису празна инвестиција у ове празне трамваје и рекли су да трамваји модерног изгледа који одговарају Конии треба ставити у функцију.
Извор: http://www.haberkonya.com.tr
Будите први који ће коментарисати