Истанбулски Метробус систем је уведен у праксу у септембру 2007. пуштањем у рад коридора Авцıлар-Топкапı (1 км) као прве фазе.
У 2009. години, модел 'одређивање цена на основу удаљености' (платите док идете) је стављен у употребу са двостепеном применом цена, првенствено за 1-3 заустављања и 4 или више заустављања. Пракса, која је раније примењивана на прва три стајалишта, у новом периоду је проширена. У старом систему, особи која је путовала 3 станице метроом би се вратило нешто новца. Након 3 заустављања примењена је стандардна цена.
Иако се за сваку станицу у међународним апликацијама за метробус генерално примењује другачија скала цена, у Истанбулу је примењен систем цена карата заснован на 4 са отварањем 52. етапе, Авцıлар-Беиликдузу (8 км) етапе, у августу.
Апликација није нова, а као резултат повећања броја фаза, уведена је 8-степена паи-ас-иоу-го цена.
Са новим системом, нивои заустављања су повећани како следи.
На линији Метробус 1-3 стајалишта за 1 лира, 60-4 стајалишта за 9 лира, 2-40 стајалишта за 10 лира, 15-2 стајалишта за 50 лира, 16-21 стајалишта за 2 лира Број стајалишта између 60-22 се наплаћује 27 лира, број стајалишта на 2-70 се наплаћује 28 лира, а број заустављања на 33 и више се наплаћује 2 лира.
Путник који се искрца мора добити повраћај новца из машине за повраћај новца за станице на којима се није укрцао.
Извор: БасаксехирГуиде
Будите први који ће коментарисати