Потпуно аутоматизовани системи без возача (Тос) и њихове предности

Без возача или потпуно аутоматски у железничком јавном превозу
системи постају распрострањени. Покретни блок
потпуно аутоматски рачунар у фиксним блок системима
Могућа је вожња контролисаним возом. Направљен годинама
тестови и апликације су били успешни.
Предности ТОС система су:
Безбедност и Емре Амаделик
КСНУМКС. ТОС системи спречавају људске грешке.
Већина несрећа у постојећим системима
еррор.
КСНУМКС. Одвојена употреба пута са пјешацима и возилом
спречава сударе.
КСНУМКС. Ако се користе врата платформе,
узроковани људским падом и путницима
избегава кашњења.
Услуга високог квалитета
КСНУМКС. Напредак између ТОС система и возова
период чекања за путнике
времена су скраћена.
КСНУМКС. Време чекања на трансфер тачкама
Може се смањити.
КСНУМКС. Висока комерцијална брзина, кратка времена путовања и
ефекат тачности привлачења путника јавним превозом
То повећава.
Велика радна флексибилност
КСНУМКС. Истинита промјенама у путним захтјевима
распоред
способност реаговања у облику повлачења.
КСНУМКС. Нема возача / особља у возилу
повећава продуктивност особља. Наравно возилу
мацхинист
зависи од избора компаније.
особље на располагању путницима
на пример, путницима
може да помогне.
Ниски трошкови одржавања
КСНУМКС. Ако се покретни блок користи у ТОС системима
(посебно у ЦБТЦ)
поље
одржавање опреме
потребе су ниске, а трошкови ниски.
КСНУМКС. Реакција грешке услед недостатка опреме на терену
Лакше и више времена за решавање проблема
То је низак.
Минимални утицај на животну средину
КСНУМКС. Напредак у коришћењу за специфичан захтев за путовање
краће вријеме значи краћи влак
сетс. Ова инфраструктура
величине и трошкова.
КСНУМКС. Стрме падине у верзијама са гуменим точковима
лако пењање и мање буке
говорити створити својство створити својство.
КСНУМКС. РЕЗУЛТАТИ И ПРЕПОРУКЕ
Сигнализација која се користи у жељезничким системима у овом раду
укратко представљени системи и сигнализација и
велика побољшања у комуникацији
данашња технологија аутоматског воза
предности.
Од отварања капацитета у новим железничким системима
Предности ТОС система
Даје се. Често за повећање капацитета
изградњу или друге трошкове
Поред трошкова који ће се дати систему
Поређење је велико колико и достигнуће. технологија
Са развојем аутоматске вожње са ручним
Разлика између система сигнализације вожње
% КСНУМКС-КСНУМКСс је смањено. Ако је шина инсталирана
Ако се жели да капацитет система буде висок,
мобилни блок сигнални системи уместо блокова
треба преферирати. Као што су Еуробалисе, ГСМ-Р, ЦБТЦ
отворених кодних система у складу са међународним стандардима
олакшавање будућих проширења,
различити возови се могу возити истом линијом и тако даље.
у смислу предности.