Хацеттепе Текнокент АС председник одбора проф. Др. Мурат Карас, Технички факултет Универзитета Хацеттепе који је започео припремне радове за прво образовање у железничком инжењерству у Турској, рекао је да циља на средњу стручну школу за железницу основану у Полатлију.
Проф. Др. Карас, АА, рекао је у изјави новинарима, турска компанија Хацеттепе Тецхнополис, Балкан, Блиски Исток и Заједница Независних Држава, рекла је да има за циљ подржавање предузетништва технологијом.
Уз напомену да Хацеттепе Тецхнополис има 9 зграда за истраживање и развој и укупну затворену површину од 42 квадратних метара, Карашен је објаснио да овде ради 100 компанија.
Наглашавајући да здравствене компаније посебно преферирају Хацеттепе Тецхнополис, Карасен је рекао, „Наш Тецхноцити са својом високо развијеном инфраструктуром која ће подржати истраживачке и развојне студије Универзитетске болнице Хацеттепе, окупља научна и технолошка знања чланова универзитетског факултета са предузетницима и компанијама, дајући важан допринос развоју сарадње универзитета и индустрије. пружа ”рекао је.
Наводећи да су истраживачки и истраживачки радови обављени на 535 пројеката у Текнокенту, Карасен је рекао да су медицинске технологије које су развиле компаније у зони технолошког развоја универзитета Хацеттепе, попут медицине, медицине, биомедицине, одбрамбене индустрије, нанотехнологије, напредних материјала, електро-електронике, телекомуникација, информатике и хемије рекао је да ће текући пројекти у кључним секторима у последње време пружити значајан допринос турској економији.
- Успоставит ће се испитни центар жељезничког система и започети обуку о инжењерском систему.
Здравствени пројекти, посебно изван турског извештаја Карас који започињу нови пројекат, допринеће економији Универзитета Хацеттепе, у сарадњи са ТЦДД, турском компанијом за железничке системе, најавио је да је одељење за железнички инжењеринг отворено за инжењерску школу у оквиру започетог припремног рада.
Железнички систем који изражава посао у Полатлију биће на дневном реду на отварању ректора Више школе Карас рекао је, „сви аутомобили који се користе у Турској су увозна шинска возила. Не само да се увози, већ се шаље и у Чешку, Немачку или Француску на тестирање. Тако стотине хиљада евра девиза одлази у иностранство. Из тог разлога нам је стало до обуке инжењера и техничара железничких система у нашој земљи и успостављања испитног центра који ће служити нашој земљи и нашем региону “, рекао је.
У Турској је обука за железнички систем на високом образовању у почетку нагласила да желе да почну са Универзитета Хацеттепе Карас рекао је: „Ми Тецхнополис, који ће бити тестиран за сва шинска возила у нашој произведеној или земљи у Турској, покушавамо да створимо центар. Овај центар ће моћи да опслужује не само нашу земљу већ и суседне земље. Наш рад на овоме се наставља “, рекао је.
Извор: АА
железничка возила (путна брзина кочница итд.) у тесту дми материјала уз тест доброг плана и пројекта. Да бисте обучили инжењере да испуне велике потребе.Лакини инжењери ће обучавати најмање КСНУМКС година железничког образовања. Из тог разлога, потребно је објавити радни стручњак за железничко (и пензионисано) техничко особље.