Генерални директор ТУВАСАС Ибрахим ЕРТИРИАКИ изјавио је да ће фабрика, која заузима важно место у економији земље, наставити свој живот као јака и јача компанија.
Несат Сазоглу, колумниста у новинама Сакариа Халк, разговарао је са Ибрахимом Ертириакијем, генералним директором ТУВАСАСа. Ертириаки је рекао да је са својим тимом радио дању и ноћу за успех фабрике и да су успоставили традицију консултативног управљања и да су имали позитивне резултате. Наводећи да зна да је канцеларија политички ауторитет и његов поглед на политику Ертириаки, Сазоглу'нун је одговарао на питања.
КСНУМКС. Јавност у Сакарии вас заправо добро познаје. Међутим, како почињемо наше интервјуе, како се можете представити ако кажемо Ибрахим ЕРТИРИАКИ дир?
Прије свега, желио бих почети своје ријечи захваљујући се на Вашем интересу и честитати цијелој новинарској заједници са ваше стране као особе која свесрдно вјерује у нужност да се грађанима одражава садржај догађаја и пружи права информација.
Рођен сам у Адапазари. Ја сам машински инжењер. Ожењен сам и имам четворо деце. Имао сам пословни живот у Адапазари-у и другим градовима, у јавном и приватном сектору, на универзитетима и општинама, где сам обично био на менаџерском нивоу. Овај широки спектар мог пословног живота дао ми је више техничког и административног знања него мој образовни живот. Прилика да упознам толико људи из различитих култура омогућила ми је да упознам социо-економску структуру наше земље. Након овог кратког увода, желео бих да се представим на другачији начин како бих елиминисао непотребну заузетост наших читалаца.
Зато што су ме грађани; Желим да препознају и усвоје моје мисли и поступке, не зато што сам рођен, образован и зато што је Адапазари био мјесто гдје сам провео већи дио свог живота. Вјерујем да би ово требао бити прави састанак који ће имати смисла. Ја сам стварно сретан у том смислу. Центар који ће ми омогућити да одрастем у оси љубави према народу, нацији и човечанству који је центар мог живота; сродници, сусједи и живјели су у окружењу. Ова љубав, која је постала све више власништво мене, створила је добар процес образовања и обуке, као и довољну инфраструктуру за успјех, стицање окружења, упознавање људи и раст. Овај приступ животу препоручујем свим нашим људима, посебно младима.
КСНУМКС. Од КСНУМКС-а радите као генерални директор ТУВАСАС-а. Које су се промјене и развој догодили у визији и мисији ТУВАСАС с вама?
Када смо први пут почели да радимо, прво смо почели да радимо у две главне гране. Први је био да се што пре ослободи статичке структуре ТУВАСАС и да се производња за домаћа и страна тржишта разликује од ТЦДД-а, а друга је била да наш регион постане база овог сектора водећи турски сектор жељезничких возила својим нагомиланим искуством у КСНУМКС-у. Стога смо прво почели да радимо на одређивању тренутне ситуације. Изложили смо нашу ситуацију оцјењујући ресурсе како наших универзитетских и консултантских институција, тако и унутар институције. Затим, с обзиром на тренутни тржишни потенцијал, почели смо да спроводимо прописе који ће повећати продуктивност како би повећали наше капацитете. Повећали смо производни капацитет КСНУМКС-а до краја године, уз организационе промене, ротацију особља и инвестиције у оквиру овог оквира.
Успоставили смо традицију консултативног управљања у нашој организацији. То смо постигли са перспективом „победник побеђује“, склапањем аранжмана и повећањем стечених права наших запослених, стварањем консензуса између синдиката и бизниса, и обезбеђивањем развоја и друштвене кохезије запослених кроз обуку у служби.
КСНУМКС. После много година, ТУВАСАС је извезао вагоне у иностранство и ви кажете да ће то и даље чинити. Како сте то постигли, а из које године КСНУМКС планирате да урадите какав посао.
Најважнији разлог за удвостручавање наших производних капацитета повећањем интерног производног потенцијала и ефикасности су напори за активирање тржишта жељезничких возила, осим ТЦДД-а, наше главне организације, која се све више препознаје у Турској и чији се потенцијал препознаје у иностранству. Поред тога што је компанија у државном власништву, као и подружница, „оператори и пријатељи менаџмента ће боље разумети“, упркос два важна ограничења, произвели смо и испоручили КСНУМКС генераторске вагоне ирачким железницама и довели Бугарску, Сирију и Иран до фазе споразума.
КСНУМКС. Ви ТУВАСАС Сакариа иу будућности ће постати веома важна институција за Турску, основана или нова фабрика брзи воз (ЕУРОТЕМ) Да ли ће остати у сенци приватизације или затварања је елиминисан? Како видите будућност ТУВАСАС од КСНУМКС-а?
Вјерујемо да ће ТУВАСА ас наставити свој живот као јака и јача твртка из дана у дан, те ће служити нашем региону и нашој земљи још много година.
Направимо важну одлучност када је ЕУРОТЕМ основан у Адапазари и дао допринос да наша провинција постане производна база у овом сектору. Подручје дјеловања ЕУРОТЕМ-а и подручје дјеловања наше фирме су различити. ЕУРОТЕМ ће производити електрична брза влакова, подземну железницу и метро. ТУВАСАС; ће производити дизел тренер, железницу, путничка возила и модернизацију и одржавање свих ових возила. Производња дизел мотора се интензивно наставља. Имајући у виду прекоморска тржишта, чак ни наши тренутни производни капацитети неће бити довољни за ТУВАСАС, тако да радимо на томе да повећамо своје капацитете.
КСНУМКС. Железнице су занемарене још од историје Републике. Међутим, од КСНУМКС-а, у жељезнице су уложене велике инвестиције. Како видите ове инвестиције као ТУВАСАС генерални директор и како оцјењујете допринос ових инвестиција вашој организацији?
Као што сам рекао док сам представљала моју особу, ово је природно проширење љубави земље, нације и човјечности, па чак и љубави према околини.
Као што је познато, транспортне активности су крвни судови економских система. Међутим, док његује економску и социјалну структуру, она сама по себи нема смисла. Из тог разлога, пожељно је имати најмањи удио у друштвено-економском животу у компонентама трошкова и времена. У супротном, повећање времена и трошкова у робама, услугама и превозу путника ће узроковати блокаде и негативности. Данас ће железнички саобраћај бити много економичнији од копненог и ваздушног саобраћаја, уз квалитет и комфор који ће нашим људима представити стандарде блиске авио-компанији у облику предвиђеном технологијом нових линија планираних у нашој земљи. Такође ће елиминисати многе ризике, као што су заштита животне средине и саобраћајне несреће. Железница ће бити економичнији начин превоза у односу на аутопут у смислу почетних инвестиционих трошкова и година распрострањене трајности. У свјетлу свих ових информација, иако су сви позитивни помаци у жељезничком саобраћају манифестација љубави према домовини, наравно да ће бити врло позитивно размишљати о нашој институцији.
КСНУМКС. Каква је ваша перспектива на Еуротем, новоосновану фабрику брзих возова, као ТУВАСАС да ли планирате да радите заједничке радове?
Као што је горе поменуто, ЕУРОТЕМ и наша подручја дјеловања су заправо различити. Међутим, могу постојати продукцијска партнерства унутар ограничења капацитета и уз узајамне споразуме. Заправо, ТУВАСАС је укључен у изградњу возила подземне железнице КСНУМКС за општину Истанбул, где се тендери додељују од стране РОТЕМ-а, а електрична приградска возила која се састоје од возила КСНУМКС за ТЦДД.
КСНУМКС. Да ли сматрате да сте формирали добар тим са именовањима које сте извршили од када сте ступили на дужност генералног директора ТУВАСА.Да ли је ваш службеник и особље запосленог довољно у смислу броја и капацитета посла који планирате да урадите?
Постоје параметри који указују на крајњи успех предузећа. Обим производње, допринос националном дохотку, учинку и продуктивности су најважнији. Поред тога, нагласили смо и важност мобилизације потенцијала страног тржишта. Када се све ове вредности анализирају, упркос свим тешкоћама јавног сектора, ТУВАСАС је достигао највише вредности у историји КСНУМКС-а у нашем периоду и оборио рекорде. Ово је наравно креиран од стране тима. Верујемо да смо успешни и да чекамо подршку вас и јавности док настављамо наше истраживање и праксу да будемо успешнији.
КСНУМКС. ТУВАСАС генерални директор Ибрахим Ертириаки'нин како један дан пролази, оба посла
Можете ли процијенити свој живот заједно са својим приватним животом?
Живот је највећи и најљепши благослов који нам је Аллах дао. Људи који користе националне и духовне вредности и принципе у оси љубави према човечанству могу опстати упркос свим интензитетима и стресним ситуацијама и могу преузети моћ из своје суштине да би представили више вредности. Покушавам да живим овако. Управљање великим предузећем, породицом Наставак мојих односа са рођацима и мојим друштвеним окружењем, а не занемареним, може се постићи само жртвовањем себе. Али док овде изражавам истину, не желим да наши читаоци погрешно тумаче. Да, ми смо заузети, али желим да кажем да срећа у постизању наших циљева даје отпор и пријатност далеко изнад овог умора и стреса.
КСНУМКС. Јавност зна да је ваша канцеларија политичка. Другим речима, када се владе мењају, то чине и генерални менаџери. У овом контексту, да ли пажљиво пратите политику?
Демократији се мора вјеровати у срце и срце. Владе које излазе из Скупштине одређује јавност и обављају своје акције са бирократима који управљају јавним институцијама и организацијама. То је природна нужност демократског живота. Они који имају политичку одговорност могу заједно радити на обављању својих активности; сасвим је нормално да он доводи бирократе да раде са истим циљевима и интелектуалним правним тековинама. Политичка воља, која носи крајњу одговорност свих институција и организација, је, наравно, и мора имати одговарајући ауторитет.
КСНУМКС. На новим изборима који ће се одржати у марту КСНУМКС-а, ви ћете бити кандидат за градоначелника опћине Метрополитен. Колико ја знам у прошлости, како оцјењујете ово питање с обзиром да сте изабрани за бирократа године двије узастопне године?
У јавном мњењу постоје гласине о овом и многим другима. Међутим, за такве ситуације прихватам идеју која је постала принцип у нашој култури у облику “дужности није жељена верил. Покушао сам да тренирам себе и људе око себе као да ћу обавити све задатке. Међутим, за мене је елегантније чекати приједлог од надлежних власти и околиша.
Извор: тувасас.нет
Будите први који ће коментарисати