Железнички системи и текући пројекти у Истанбулу

М1 Аксараи - Метро линија аеродрома Ататурк
Линија метроа Аксараи - Аеродром Ататурк, која путнике превози од 1989. године, превози у просеку 220.000 путника дневно у региону и рути коју опслужује.

станице

Аксараи, Емнииет / Фатих, Улубатлı / Топкапı, Баирампаса-Малтепе, Сагмалцıлар, Карталтепе / Коцатепе, Аутобуска станица, Есенлер, Теразидере, Давутпаса / Иıлдıз Технички универзитет, Мертер, Зеитинбурну, Бакıркои-Инциреи такнхıрıкои-Ин Снıрıкои-Инıр Истанбул Екпо Центер, Аеродром)

Датум отварања:

• Аксараи -Карталтепе: КСНУМКС
• Есенлер: КСНУМКС
• Аутобуска станица - Зеитинбурну: 31.01.1994
• Зеитинбурну - Бакıркои: 07.03.1994
• Бакиркои - Атакои: 26.07.1995
• Атакои - Иенибосна: 25.08.1995
• Бахцелиевлер: КСНУМКС
• ДТМ - ЦНР Екпо - Аеродром: 20.12.2002
• Отварање нове станице Есенлер: КСНУМКС

 Бусинесс Информатион

• Дужина линије: КСНУМКС Км.
• Број станица: КСНУМКС
• Број вагона: КСНУМКС
• Време експедиције: КСНУМКС минута
• Радни сати: КСНУМКС: КСНУМКС / КСНУМКС: КСНУМКС
• Дневни путници: КСНУМКС путници / дан
• Број дневних путовања: КСНУМКС Оне Ваи
• Фреквенција експедиције: КСНУМКС минута по вршном сату

Статион Струцтурес

Укупно је 17 станица, 18 станица на главној линији Аксараи Ататурк-Аеродром и станица Есенлер повезана са аутобуском станицом. Њих 6 се користи у заједничкој, средњој платформи, од тога 11 двоструких платформи, а једна у аутобуском терминалу изграђена је као двострука заједничка платформа где могу да прођу 3 линије.
Иако све станице имају затворене просторе за седење, укупно има 52 покретне степенице и 44 лифта.
КСНУМКС Број тунелских станица: Аксараи, Емнииет-Фатих, Топкапı-Улубатлı, Бакıркои-Инцирли, Бахцелиевлер, Аеродром
КСНУМКС Абове Гроунд Станица Вијадукта: Давутпаса, Мертер, ДТМ-Истанбул Сајамски центар
КСНУМКС Надземна станица: Баирампаса-Малтепе, Сагмалцıлар, Карталтепе-Коцатепе, Аутобуска станица, Есенлер, Теразидере, Зеитинбурну, Атакои--ириневлер, Иенибосна

М2 Шишане - линија метроа Хацıосман

Подземна железница, која је почела да се гради 1992. године, а саобраћала је између места неисхане - Хацı Осман, пуштена је у рад 16. септембра 2000. године и у просеку превози 230.000 путника дневно. Поред тога, постоји веза Сеирантепе са станице Санаии Махаллеси на главној линији.

Станице:

Сисхане, Таксим, Османбеи, Сисли / Мецидииекои, Гаиреттепе, Левент, 4тх Левент, Санаии Махаллеси, ИТУ Аиазага, Ататурк Ауто Индустри, Дарулсафака, Хацıосман Сеирантепе

Датуми отварања услуге:

• Преокрет: 19.08. 1992
• Спајање тунела Таксим - Шишли: 12.06.1994
• Шишли - Повезивање тунела 4. Левента: 8.07.1994
• Спајање тунела Таксим - Сисли и 4. Левент: 30.04.1995
• Преузимање возила до тунела: 11.01.1999
•  Покретање првих пробних експедиција: КСНУМКС
• Отварање услуге између Таксима - 4. Левент: 16.09.2000
• Отварање секција ауто индустрије Сисхане и Ататурк: 31.01. 2009
• Отварање станице Даруссафака: КСНУМКС .КСНУМКС
• Отварање сеиратепе станице: КСНУМКС
• Отварање станице Хацıосман: КСНУМКС

Бусинесс Информатион

• Дужина линије: КСНУМКС Км
• Број станица: КСНУМКС
• Број вагона: КСНУМКС
• Трајање: 27 мин
• Радни сати: КСНУМКС: КСНУМКС / КСНУМКС: КСНУМКС
• Број дневних путника: 230.000 путника / дан
• Број дневних путовања: 225 у једном смеру
• Фреквенција експедиције: КСНУМКС мин у вршном сату

Структуре станица

Припремљени су сценарији за све врсте неповољних ситуација које се могу искусити у истанбулском метроу, а планови решења су припремљени прављењем симулација у вези са тим сценаријима.У истанбулском метроу систем се непрестано надгледа и контролише камерама које се налазе у сваком делу станица. Поред тога, контролу пружају униформисани чувари.
Истанбулски метро, ​​изграђен најсавременијом технологијом, има поуздан систем заштите од пожара. По читавом систему постоје детектори пожара. Сва употребљена опрема одабрана је од материјала који су високо отпорни на топлоту и нетоксични. Постоји доказани и поуздани систем за контролу дима и евакуацију за безбедну евакуацију људи у случају пожара.
Систем за сигнализацију, прекидач и возило је потпуно аутоматски и може се ручно управљати ако је потребно.
Снабдевање енергијом целог система у истанбулском Метроу се врши из две различите тачке. Ако обе тачке напајања не успеју, генератори се активирају у року од КСНУМКС секунди, а сви возови у тунелу могу доћи до најближе станице и евакуирати своје путнике. У случају прекида напајања електричном енергијом и квара генератора, систем осветљења и електронски контролни системи могу се испоручити од стране КСНУМКС-а за непрекидно напајање струјом сатима.

T1 Kabataş-Багцıлар трамвајска линија

Први део пруге, који се отворио између Сиркеци-а и Аксараи-а 1992. године, прво је био повезан са Топкапи-ом и Зеитинбурну-ом, а затим с Еминону-ом, а на крају 29. јуна 2006. Kabataş са везом Таксим-Kabataş Због своје успињаче, био је повезан са подземном железницом Таксим-4.Левент, а од 4. Левента до аеродрома био је обезбеђен несметан железнички превоз.
Т1 линија спојена са линијом Т2006 Зеитинбурну - Багцıлар, која је пуштена у рад 2. фебруара 3. KabataşОсигурано је непрекидно преношење до Багцıлара.

Станице:

Kabataş, Лешник, Топхане, Каракои, Еминону, Сиркеци, Гулхане, Султанахмет, Цемберлитас, Беиазıт, Лалели, Аксараи, Иусуфпаса, Хасеки, Фıндıкзаде, паапа-хехремини, Пазартекке, Топкапı, CevizliБаг-А.О.И, Меркез Ефенди, Аксемсеттин, Митхатпаса, Зеитинбурну, Мехмет Акиф, Мертер текстилни комплекс, Гунгорен, Акинцилар, Соганли, Иавуз Селим, Гунестепе, Багцилар

Датуми отварања услуге:

• Аксараи-Беиазıт: КСНУМКС
• Сиркеци-Бајазита: КСНУМКС
• Аксараи Кремлин: КСНУМКС
• Зејтинбурну Топкапı-: КСНУМКС
• Еминону-Сиркеци: КСНУМКС
• Еминону-Хазелнут: КСНУМКС
• Нут-Kabataş: КСНУМКС
• Зеитинбурну-Багцилар: КСНУМКС (ТКСНУМКС Лине)
• ТКСНУМКС-ТКСНУМКС Цоннецтинг Линес: КСНУМКС Фебруари КСНУМКС

Бусинесс Информатион

• Дужина линије: КСНУМКС Км
• Број станица: КСНУМКС
• Број вагона: КСНУМКС
• ВагонСефер Време: КСНУМКС Мин
• Радни сати: КСНУМКС: КСНУМКС / КСНУМКС: КСНУМКС
• Број дневних путника: КСНУМКС Путници /
• Број дневних путовања: КСНУМКС Оне Ваи
• Фреквенција експедиције: КСНУМКС мин у вршном сату

T3 Kadıköy Модни носталгични трамвај

Покренут 1. новембра 2003 KadıköyНа Мода трамвају има 2,6 станица у систему од 10 км. Возе 4 трамвајска возила Kadıköy- модни трамвај; Kadıköy полазећи од трга, пратећи приватни аутобусни пут и улицу Бахариие, поново у улици Мода. Kadıköy долази на трг.

станице

ИДО- Искеле Москуе- Царсıсı- Алтıиол- Бахариие- Цхурцх- Мода Примари Сцхоол- Мода Стреет- Мухурдар- Дамга Стреет

Бусинесс Информатион

• Отварање ДатеКСНУМКС
• Дужина линије: 2,6 км
• Број станица: КСНУМКС
• Број вагона: КСНУМКС
• Време: КСНУМКС Мин
• Радни сати: КСНУМКС: КСНУМКС / КСНУМКС: КСНУМКС
• Дневни путници: КСНУМКС Путници / Дан
• Број дневних путовања: КСНУМКС
• Фреквенција експедиције: КСНУМКС мин у вршном сату

Информације о линији

Линија дјеломично слиједи стару трамвајску линију 20 руте Kadıköy Трг, Алтıиол и Бахариие Авенуе и основна школа Мода и Мода Авенуе. Kadıköy Долази испред мола ИДО и завршава турнеју. У систему, који је прстенаста линија са једносмерним радом, носталгично управљање трамвајем врши се трамвајским возилима модела Татра ГТ6 купљеним из Немачке.

Трамвајска линија Т4 Топкапи Хабиблер

КСНУМКС ТКСНУМКС трамвај, који је пуштен у рад у септембру КСНУМКС и служи између итехитлик-Масцид-и Селам и КСНУМКС-а у марту КСНУМКС-а, пружа услугу за линију КСНУМКС км након што је етрарка Едирнекапı-Топкапı пуштена у рад марта КСНУМКС.
На линији Т4 има укупно 7 станице, од којих је 22 под земљом.
Трамвајска линија Т4 Топкапı-Хабиблер са линијом Метробус Авцıлар-Согутлуцесме на станици Сехитлик, метро линија М1 Аксараи-Аирпорт на станици Ватан и Т1 Зеиинбурну-Топкапı станица.Kabataş Интегрисан је са трамвајском пругом и Авцıлар-Согутлуцесме Метробус.

станице

(Масјид ал-Салам, Цебеци, Султанцифлиги, Иени Махаллеси, Хаци Сукру, КСНУМКС.Иил / Басбабиа, Цумхурииет Мах, Метрис, Црно море, Таскопру, Али Фуат Басгил, Босна / Цукурцесме, Милкерс, Улуиол / Беце, Рами, Топцулар, Демиркапı , Мучеништво, Едирнекапı, Домовина, Фетихкапı, Топкапı)

 Бусинесс Информатион

• Датум отварања: КСНУМКС Септембер КСНУМКС
• Отварање везе Топкапı: КСНУМКС
•  Дужина линије: 15,3 км
• Број станица: КСНУМКС
• Број вагона: КСНУМКС
• Време: КСНУМКС Мин
• Радни сати: КСНУМКС: КСНУМКС / КСНУМКС: КСНУМКС
• Дневни путници: КСНУМКС Путници / Дан
• Број дневних путовања: КСНУМКС
• Једносмерна фреквенција путовања: КСНУМКС мин по сату

Статион Струцтурес

Линија, на којој се користе високоподна трамвајска возила, пролази између округа Султангази, Газиосманпаша, Бајрампаша и Ејуп. Станице линије, капацитета 25.000 путника на сат у једном правцу, пројектоване су да раде у серији од 3, као и рампе за приступ инвалидних и старијих путника и лифтови и покретне степенице у подземним станицама.

Ф1 Таксим - Kabataş Фуницулар лине

Данас су пројекти и конструкције железничког система убрзани како би се интегрирао градски превоз у Истанбулу и убрзао модернизација градског превоза. У оквиру ових студија, Таксим - пројекат који ће интегрисати поморски транспорт и железничке системе. Kabataş Успињача је била фокусирана и систем је отворен 29. јуна 2006.

станице

Kabataş - Таксим

Бусинесс Информатион

• Отварање датума: КСНУМКС
• Дужина линије: 594 м
• Број станица: КСНУМКС
• Број вагона: КСНУМКС
• Време: КСНУМКС Мин
• Радни сати: КСНУМКС: КСНУМКС / КСНУМКС: КСНУМКС
• Дневни путници: КСНУМКС Путници / Дан
• Број дневних путовања: КСНУМКС Оне Ваи
• Фреквенција експедиције: КСНУМКС мин у вршном сату

Статион Струцтурес

Таксим - Kabataş Жичара, Сисхане - метро Хацı Осман, тунел Таксим Носталгичан трамвај, И.ЕТТ, приватни јавни аутобуси, станице Долмус, Kabataş - трамвај Багцıлар, Kabataş Трајекти, трајекти и морски аутобуси ИДО делују као мост између аеродрома Истанбулца и метроа Таксим - Хацı Осман и Kabataş и Бесиктас приступ регионима у којима се возила за поморски превоз увелико користе.

Еиуп-Пииерлоти Цабле Цар Лине

Жичара Еиуп - Пиерре Лоти, један од пројеката покренутих за подмлађивање Златног рога у оквиру Пројекта урбаног дизајна који је покренуло Предсједништво ПииерлотиИ.ББ у Истанбулу, чува историјску и туристичку структуру региона и пружа погодност локалним и страним туристима да приступе региону. намерава да елиминише.
Најзначајнија тераса за разгледање Златног рога је Пиерре Лоти, која се налази у региону и коју изражавају страни туристи са именом Голден Хорн. Отворена у КСНУМКС-у, жичара има поглед на поду терасе у правцу Пиерре Лоти.

станице

Јоб-Пииерлоти

Бусинесс Информатион

• Датум отварања: КСНУМКС
• Дужина линије: КСНУМКС м
• Број станица: КСНУМКС
• Број вагона: КСНУМКС
• Време: КСНУМКС Мин
• Радни сати: КСНУМКС: КСНУМКС / КСНУМКС: КСНУМКС
• Дневни путници: КСНУМКС Путници / Дан
• Број дневних путовања: КСНУМКС
• Фреквенција експедиције: КСНУМКС по вршном сату

Статион Струцтурес

Сваки КСНУМКС је једносмјерни двоканични једнослојни и двоканални надземни транспортни систем за сваког појединца. Систем је опремљен једним конопцем који се користи и као трактор и као носач. КСНУМКС.Статион на рубу естуарија и КСНУМКС. Станица је испред чајног врта Пиер Лоти.
Превелики ветар, истовар транспортног конопца, гондоле се не заустављају на жељеној тачки станице, превеликој брзини и тако даље. У случају нужде, систем се аутоматски зауставља и приказује грешку и информације о сигурносном систему контроле рачунала су доступне. Удаљеност гондола до станица, брзине, струја мотора, обртни моменат, положаји сигурносних прекидача, листа кварова, активни кварови, брзина ветра, итд. технички подаци могу се пратити са рачунара у станицама. Седишта у гондоли се могу склопити и омогућити инвалидским колицима.
Станица Подручје: Голден Хорн (Операција) Станица КСНУМКСм² ум. Пиер Лоти (турн) статион КСНУМКС м² У случају нестанка струје, активира се дизел мотор и активира се хидраулични систем и гондоле се сигурно доведу на станице на КСНУМКС м / сек. Радна брзина: КСНУМКС м / с Сингле Цабинет Макс. Носивост (КСНУМКС особа): КСНУМКС кг Носивост: КСНУМКС особа / сат Време путовања (станица полази и стаје на другој станици): КСНУМКС сец. Просечан број часова по сату: КСНУМКС

Цонструцтион Линес

Назив линије Дужина типа (км)
Kadıköy -Картал Метро 26
Аутобуска станица -Киразлı Метро 5,8
Киразлı -Олимпијски сеоски метро 15,9
Сисхане- Иеникапи Метро 5,2
Ускудар-Умраниие Метро 18
Аксараи- Иеникапи Метро 0,7
Мармараи Метро 76,3