Генерални директор ТЦДД-а Сулејман Караман изјавио је да би проширење сарадње између САД и Турске на област железнице дало значајан допринос двема земљама, док је члан америчког Конгреса Дејвид Прајс рекао: „Веома сам импресиониран развојем Турске у области високе -брзи воз. „Морамо много да научимо од Турске“, рекао је он.
Караман и његова делегација остварили су неке контакте у САД, где су долазили на састанке Светске железничке уније (УИЦ) и у престоници Вашингтон.
У оквиру састанака одржаних у Филаделфији, у престоници је организован низ догађаја под називом „Дан Вашингтона“ за учеснике конференције.
Караман и његова делегација су прво присуствовали пријему одржаном у Унион Статион у Вашингтону током дана, а затим су успоставили контакте у Конгресу и учествовали у програму ручка.
Одговарајући на питања новинара АА испред америчког Конгреса након својих контаката, Караман је рекао да УИЦ организује конференцију брзих возова сваке 2 године и навео да је претходна конференција одржана у Кини 2010. године, а ове године у Филаделфији.
Караман је напоменуо да је Турска у одбору УИЦ-а као земља са 8. технологијом брзих возова у свету и 6. у Европи.
Наводећи да су јуче у Филаделфији присуствовали састанцима Извршног одбора и Генералне скупштине УИЦ-а и као турска делегација одржали говор о развоју регионалних активности, Караман је рекао да су касније долазили у Вашингтон и имали контакте са члановима Конгреса о развоју високих -брзи воз у свету.
Наводећи да су чланови Конгреса рекли да у САД треба да се развија брзи воз и да ће уложити напоре за то, Караман је рекао: „Цео наш циљ је да развијемо брзе возове, смањимо загађење ваздуха у свету и да путујемо. удобније. Турска је уврштена у групу земаља за брзе возове у свету. „Из тог разлога је овде организован програм и ми смо као Турска учествовали у овом програму“, рекао је он.
Караман, који се враћао у Филаделфију након Вашингтона, не учествујући у Конгресу брзих железница, и одржаће овде говор, такође је известио да ће неке презентације бити изведене у Турској.
-„Како се брзи воз развија у Турској, тако се брзо развијају и наши односи са светом“-
Генерални директор ТЦДД Караман, „Наш однос развија брзе возове у свету, може рећи да се Турска брзо развија. Ево резултата који овде желимо да постигнемо; У време када су саобраћајне несреће у порасту широм света, брзи воз је већ ушао на дневни ред света и сада тежимо његовом даљем развоју. Учествујемо на овом конгресу у Турској “, рекао је он.
Конгрес ће се одржати у Јапану две године касније, 2016. године забележено је да се Турска пријавила за странца као Караман, „велика вероватноћа усвајања. Надамо се да смо 2016. године били у Турској, мислимо “, рекао је.
Одговарајући на питање, Караман је изјавио да је имао састанак са послаником Представничког дома Демократске партије Северне Каролине Дејвидом Прајсом у Вашингтону и рекао: „Прајс је био и веома изненађен и веома срећан када је сазнао да постоји брзи воз у Турска. Прице је био неко ко је био у Турској. Информисали смо га о дешавањима у вези са железницом у Турској. „Као Турска смо рекли да је то 8. земља у свету и 6. у Европи са брзим возовима и да наша влада и премијер Реџеп Тајип Ердоган то подржавају“, рекао је он.
Прице'с, постало је политичко питање између странака брзих возова у Сједињеним Државама, приметивши да је прелазак Карамана, „Ми нисмо политичка питања у Турској, заиста смо им рекли да сви напори показују за развој железница. То се односи на Турску поменуто у његовом говору на конгресу “, рекао је.
-„Као САД и Турска, можемо да урадимо неке ствари заједно“-
Одговарајући на питање, Караман је навео да су чланови америчког Конгреса рекли да је Турска веома развијена и да заслужује систем брзих возова. Наводећи да и друге земље са брзим возовима такође цене кораке које је Турска предузела у вези са железницом, Караман је рекао: „У истраживању које смо спровели, већ смо утврдили да је брзи воз извор поноса, утиче на морал и мотивацију међу младих људи, и уједињује. „Овде су администратори који имају брзе возове у својим земљама изјавили да су њихови људи задовољни овим системом у својим земљама“, рекао је он.
На питање о потенцијалу сарадње САД и Турске по овом питању, Караман је подсетио да у САД тренутно не постоји систем брзих возова и рекао:
„Амерички секретар за саобраћај Реј ЛаХуд такође је узео брзи воз у Турској и био је веома изненађен када је чуо за то и рекао 'доћи ћу у Турску и узети брзи воз' и то је и урадио. Заједно смо отишли у Ескишехир и посетили наше фабрике. Тамо је ЛаХод рекао: „Можемо да радимо заједно. „И Америка и Турска заиста могу заједно да послују, имамо шта да научимо од Турске“, рекао је он и рекао да жели да ради заједно на овом питању док је у Турској. Конгресмен Прајс је рекао исту ствар.
Надамо се да ћемо моћи да урадимо нешто заједно. Већ радимо на заједничкој производњи возила. Имали смо и разговоре о томе. Дакле, ако можемо да успоставимо америчко-турску сарадњу у области возова, то би било добро и за нашу земљу и за САД.
у говору у Конгресу у Филаделфији до Карамана, у свом говору, рекао је да ће стота годишњица Турске рећи хектаре да ће 100. године земља возити брзе возове за многе делове, „Осим тога, то је био наш пројекат брзих возова од 2023 хиљада километара и из Кине Објаснићемо да ћемо створити непрекидну линију до Лондона. Они који желе да инвестирају у Турску или они који желе да успоставе партнерство са Турском, покушаће да објасне да је појава одређених технологија у Турској. Стога ћемо се ујединити са Турском у настојању да обучимо светску економију “, рекао је он.
-„Имамо много да научимо од Турске“-
Конгресмен Прајс, који је један од активних заговорника брзих возова у Конгресу, одговорио је на питања извештача АА и рекао да је веома срећан што ће се састати са турском делегацијом у оквиру ове значајне међународне конференције.
Наведена цена:
„Био сам заиста импресиониран када сам сазнао више о развоју брзе железнице у Турској него што сам знао раније. Брза железница је све важније превозно средство, а Турска предводи међународну заједницу у помагању у развоју овог система. Имамо много тога да научимо од Турске. Имамо проблема са брзом железницом јер се републиканци у Конгресу озбиљно противе улагању по овом питању. Према томе, имамо још много тога да урадимо у том погледу, а видети да овај систем добија широку политичку подршку у многим земљама, укључујући Турску, охрабрује и може бити пример и за САД.
Извор: Хаберциниз
Будите први који ће коментарисати