Државне железнице Републике Турске (ТЦДД), Анкара-Истанбул ИХТ пројекат контекста модела изградње-управљања-преноса (БОТ) планираног за брзу железничку станицу у Анкари изаћи ће на тендер 17. јула.
ТЦДД има за циљ изградњу станица са 5 звездица опремљених хотелима, тржним и забавним центрима, који се истичу модерном архитектуром, у провинцијама кроз које пролазе брзи возови, посебно у Анкари, Истанбулу, Измиру, Коњи и Ескисехиру, а у оквиру овог обима ТЦДД Предузима последњи корак за железничку станицу.
Према информацијама до којих је дошао дописник АА, ТЦДД ће 17. јула одржати тендер за ИХТ станицу у Анкари, који ће се одржати са моделом БОТ.
Железничка станица за брзу вожњу у Анкари, која се планира изградити на земљишту између Булевара Целал Баиар и постојеће зграде станице, биће изграђена на КСНУМКС хиљаду квадратних метара површине. Са капацитетом од КСНУМКС хиљада дневно и КСНУМКС милиона путника годишње, станица ће имати путничке салоне и киоске у приземљу. Хотел КСНУМКС ће бити изграђен на два спрата станице, а кров ће имати ресторане и кафиће. Испод приземља објекта бит ће платформе и благајне, а на доњој етажи ће бити затворено паркиралиште за тисућу аутомобила.
Након померања линија на постојећој станици, на новој станици биће изграђено 12 брзих возова дужине 420 метара, 6 конвенционалне, 4 линије приградских и теретних возова, где истовремено може да пристане 2 брзих гарнитура возова.
Планирано је да се координисано користе брза железничка станица у Анкари и постојећа станица. Две станице станице биће повезане подземно и надземно. Према пројекту, лаки железнички систем јавног превоза биће изграђен од станице Анкараи на Малтепеу до нове станице са тунелом са покретном пругом.
Нова брза железничка станица је планирана у складу са националним и међународним стандардима и испитује структуру, распоред, употребу и рад жељезничких станица велике брзине у другим земљама.
Пројекат, чији је циљ да станицу Анкара и околину претвори у центар привлачности Башкента, дизајниран је да симболизује брзину и динамику, као и данашњу технологију и архитектонско разумевање и представља нову визију ТЦДД-а.
Нова железничка станица за брзе жељезнице планира да буде центар друштвеног и културног живота, не само у транспортне сврхе, већ и за Анкару и путнике, са својим трговинама, пословним просторијама, биоскопима и вишенаменским дворанама, продавницама брзе хране и кафићима.
- Први тендер је одржан прошле године.
ТЦДД је најавио да ће бити први пут објављен на тендеру 20. јануара 2011. године за железничку станицу велике брзине, која изгледа као „свемирска база“. Тендер је одложен за 22. фебруар 2011. године због резерви компанија које су купиле спецификацију да би метро планирао да прође испод објекта могао да створи проблеме. Лимак Инсаат и (са седиштем у Индији) ГМР Инфраструцтуре Јоинт Вентуре и ИЦТАС и Ценгиз Инсаат Јоинт Вентуре предали су понуде за тендер који је одложен за 2. март 2011. године због потражње компанија. Тендер за пројекат који ће бити изграђен са укупном инвестицијом од 100-150 милиона долара са моделом буилд-операте-трансфер (БОТ) касније је отказан.
Будите први који ће коментарисати