Влада има за циљ да изгради КСНУМКС хиљаду КСНУМКС км велике брзине влака до КСНУМКС-а. На тај начин, железничка мрежа ће бити удвостручен КСНУМКС година, а Турска ће бити лидер у брзе возове у Европи.
Влада има за циљ да уложи КСНУМКС милијарди долара у сектор саобраћаја до КСНУМКС-а и да највећи део буџета издвоји железницама са КСНУМКС милијарди долара. Министарство саобраћаја, које планира „брзи“ превоз у многе градове Анатолије на КСНУМКС, је републички КСНУМКС. Железничка линија велике брзине КСНУМКС хиљада КСНУМКС км, укупно изграђена конвенционална линија КСНУМКС хиљада КСНУМКС км, укључујући КСНУМКС хиљада нових железничких пруга КСНУМКС километара.
КСНУМКС хиљада километара железничке мреже КСНУМКС ће се удвостручити у години. Процентуална дужина двоструке линије од КСНУМКС
проценат ће порасти на КСНУМКС. Однос електричне линије, који је КСНУМКС проценат, такође ће се повећати на КСНУМКС проценат. Када се циљеви остваре, возови великих брзина проћи ће кроз КСНУМКС, који обухвата градове попут Истанбула, Анкаре, Измира, Сиваса, Бурсе, као и Иозгат, Трабзон, Дииарбакир, Малатиа.
Финансирање од Кинеза
КСНУМКС-КСНУМКС милионски део пројеката са ценом од КСНУМКС милијарде долара биће обезбеђен из Кине. Према Споразуму о сарадњи на железници, Кинези ће изградити КСНУМКС хиљаду КСНУМКС километара пруге за брзе пруге. Преосталих КСНУМКС хиљада КСНУМКС километара биће извршено са капиталом и екстерним кредитима.
Брзи возови ће проћи кроз четири града у Централној Анатолији. Линија брзих возова Анкара-Кониа била је једна од водећих, па чак и путовања.
Након тога, грађевински радови се настављају на линији Анкара-Сивас, која се простире на километрима КСНУМКС. Међутим, брзи воз ће напустити Иозгат Иозгат КСНУМКС километара до центра града, а затим наставити до Сиваса. Брзи возови из Анкаре или Истанбула такође ће ићи у Каисери преко Иеркоиа.
Тако ће воз за брзу вожњу Анкара-Иозгат КСНУМКС, између КСНУМКС сати у Анкари-Каисери бити КСНУМКС минута.
Када се заврше жељезнички пројекти и логистичка села, очекује се да тржишни удио у путничком пријевозу достигне КСНУМКС у КСНУМКС-у и КСНУМКС-у у теретном промету.
Анкара-Сивас на КСНУМКС
ТЦДД је започео изградњу брзе железничке линије између Анкаре и Ескисехира у КСНУМКС-у. КСНУМКС Април КСНУМКС је представљен на пробним летовима, а КСНУМКС Марцх је прва путничка експедиција на КСНУМКС. Линија КСНУМКС км Анкара-Ескисехир смањила је време путовања на КСНУМКС сати КСНУМКС минута. Ова линија је уједно и прва фаза линије велике брзине Анкара-Истанбул. КСНУМКС Утемељење брзе линије Анкара-Кониа постављено је у јулу КСНУМКС. Део укупне линије КСНУМКС км између КСНУМКС км Анкара и Полатлı изграђен је у оквиру пројекта Анкара-Ескисехир. Изграђена је линија брзине КСНУМКС км / х.
КСНУМКС март Грађевински радови се настављају на линији Иеркои-Сивас, чији је темељ постављен на КСНУМКС. Циљ Генералне дирекције ТЦДД је довршити инфраструктуру у КСНУМКС-у и покренути возове полагањем шина у КСНУМКС.
Извор: ja емлаккулиси.цо
Будите први који ће коментарисати