Кина остварује стратешке жељезничке интересе

Çin’in, uzun bir zamandan beridir yapımı gündemde olan stratejik Çin-Orta Asya demir yolu ağında çıkar peşinde olduğu bildirildi.
Çin’in yapımına bir yıl içerisinde başlanması beklenen yol için Kırgızistan’dan önemli demir yataklarını talep ettiği belirtildi. Daha önce maliyetin karşılanması şartıyla, 47 yıllığına yolun işetmeciliğini talep eden Çin’in ve bu isteklerinin yolun transit güzergâhında yer alan Kırgızistan hükümeti tarafından olumsuz karşılandığı dile getirildi. Çin’in, Kırgızistan’dan ülkenin en zengin demir yataklarını talep etmesi Kırgız tarafının tepkisine neden oldu. Bu talebe olumsuz cevap veren Kırgız hükümeti, bahse konu demir yataklarının Çin’e verilmesinin asla söz konusu olmadığı açıklandı. Bazı Kırgız milletvekilleri ise Çin’in yol bahanesiyle Kırgızistan’ın büyük rezervlere sahip demir yataklarından pay almaya çalıştığını ileri sürdür. Vekiller, Çin’in talep ettiği ettiği demir yataklarında sadece yolun maliyeti olan 2 milyar dolarlık değil, çok daha fazla miktarda potansiyel olduğunu dile getirdiler.
Контроверзна пруга која повезује Кину и Централну Азију биће дуга приближно 270 километара (268 километара). Киргистан жели да железничка рута буде у облику Каскар (Кина) -Торугарт (Кина) -Баликци (Киргистан) -Целалабад (Киргистан) -Андикан (Узбекистан). Овом опцијом биће повезани и југ и север Киргистана.
Према информацијама релевантних кругова, ако се пруга Кина-Киргистан-Узбекистан заврши, Киргистан ће само од транзита пута зарађивати приближно 260 милиона долара годишње. Очекује се да ће пут, који има стратешки значај за регион, коштати око 2 милијарде долара.
Kimi gözlemciler ise yıllardır gündemde olan demir yolu projesinin Çin’in ileri sürdüğü uzun vadeli çıkar niyetli teklifleri nedeniyle hayata geçirilemediği dile getiriyor. Çin’in daha önce de devrik lider Kurmanbek Bakiyev döneminde söz konusu yolla ilgili 47 yıllığına tek taraflı işletme şartı öne sürmüştü.
Дужина пута КСНУМКС километар ће укључивати тунел КСНУМКС, мост КСНУМКС и станицу КСНУМКС. Планирано је запошљавање КСНУМКС хиљада КСНУМКС људи на жељезничкој рути.

Kaynak :  CİHAN

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*