Парни воз чека интерес

Имам 50 година, пензионер и отац две ћерке. Моја професија је машински техничар, што ми је не само зарађивало за живот већ ми је омогућило да се бавим својим хобијем који много волим. Од 1995. године бавим се моделирањем парних машина, које је грана производње Модел Мацхинери. Овај хоби сам видео на службеном путу у његову домовину, Енглеску, и заинтересовао се за њега. Касније сам много пута одлазио у Енглеску, где сам упознао мајсторе који су ово правили и научио њихове технике производње.
Направио сам мале радне моделе парних машина у радионици, дуги низ година стварао собу у свом дому у Турској. Парне локомотиве градим последње 3 године.
Направио сам многе моделе неколико људи у Турској који су били веома заинтересовани за овај хоби (колекционар) који је купљен преузимањем.
Пре отприлике годину дана, господин Рахми КОЦ видео је моделе које сам направио и дао ми понуду са музејским службеницима да отворим своју радионицу у његовом приватном музеју, Рахми М Коц, у Анкари. Тренутно израђујем своје моделе и локомотиве у својој радионици у овом музеју. Неке моделе које сам направио изложио је музеј.
Турска је произвео скоро никакав непознат модел машине (Енгинееринг Модел) Шта је то?
Модел инжењерства као хоби је израда и руковање функционалним минијатурним моделима свих врста мотора и машина. Инжењер модела обично се фокусира на историјске артефакте, али у већини случајева је од интереса за модерне машине. Овај хоби укључује локомотиве и железничку опрему, копнена возила, све врсте стационарних машина, бродске моторе и опрему, сатове, алатне машине, ручне алате, уређаје за причвршћивање и учвршћивање, производне машине и слично. Све што заправо има покретне делове и „нешто ради“ потенцијално је питање за инжењера модела.
Пара је најпопуларнија снага која се користи за постизање кретања. Међутим, прилично је уобичајен у широком спектру бензинских мотора, од једноставних двотактних мотора до Роллс-Роице Мерлин и сличних мотора борбених авиона. Чак и пулсне млазнице и гасне турбине су изграђене и успешно су коришћене од стране моделара аматера. Последњих година су такође постали распрострањени мотори на топли ваздух који раде на бази Стирлинговог циклуса.
Приликом израде модела машине потребан је одређени ниво вештине како би се постигао добар квалитет и стандард, што доводи до стидљивости људи који желе да започну инжењеринг модела као хоби. Међутим, инжењеринг модела може се обавити на многим нивоима. Да бисте започели овај хоби, требат ће вам једноставан ручни алат и радни сто. Поред тога, приступ токарилици је од велике користи. Увек постоји начин када постоји намера.
Радујем се интересовању људи и институција који ће бити у могућности да се брину о парним локомотивама за ложење угља које могу превозити КСНУМКС децу у мојој радионици у индустријском музеју у континенталном граду Рахми М. Коц.