Испод последњег железничког теснаца, Источна капија за Турску, Отварачи врата за Европу до Кине. Анкара и Пекинг оснивају унију која ће играти истакнуту улогу у геополитичким равнотежама–
Истанбулски мореуз, пролазећи испод железничког тунела „Мармараи“ на церемонији отварања, 90. годишњица Републике Турске, биће одржан 29. октобра 2013. Турски премијер Реџеп Тајип Ердоган током посете пројекту једној од локација, белој заштитној кациги и наранџастој одсјајној јакни показујући поносан начин постојања, овај пројекат, „гвоздени пут свиле“, горе описан као најважнији део тога. Према турском министру спољних послова Ахмету Давутоглуу "Буђење историје", између Кине и Османског царства, историја која је онемогућила проток роба и идеја значи славни повратак.
у сарадњи са Кином у стратешком смислу данас, Турска, две пријатељске силе у настајању: да у потпуности промене геополитичку равнотежу прекида евроазијског континента; Има планове који ће омогућити Пекингу да стигне до врата Европе, а Анкари до центра Азије. То доказују и споразуми потписани од 2009. године поводом посета на високом нивоу. Међу овим посетама поменути су министри окупљања људи и пословна делегација која ће пратити кинеског потпредседника Си Ђинпинга прошлог фебруара у Турској у посету, а 7. и 11. априла могли би бити пример Ердоганове посете Кини. Кинези су посебно заинтересовани за главне турске инфраструктурне пројекте: модернизацију мреже аутопутева и ангажовање у пројектима брзих железница; Они циљају трећи мост на Босфору и пројекте вештачких канала који ће се градити паралелно са Босфором и тендере за изградњу нуклеарних електрана.
Будите први који ће коментарисати