Мармараи у бројкама: Мармараи радови који повезују Азију и Европу приводе се крају. До сада је постављено 11 километара шина, како одлазних тако и повратних. Пробне вожње ће почети након монтаже шина. С друге стране, убрзано се наставља изградња система вентилације, противпожарне дојаве, расвете, трајног уређења станице и транспортних степеница.
Радови на постављању шина се убрзано настављају у Мармарају, који се сматра пројектом века. На реду су цевни тунели у шинској инсталацији коју је иницирао премијер Реџеп Тајип Ердоган 14. јануара 2012. године. Инсталација шине је почела од Аирıлıкцесмеа и проширила се до тунела за цијев. До данас је постављено 11 километара пруге у одлазном и повратном правцу. Радови на повезивању обе стране Босфора шинама биће завршени крајем лета. Радови се убрзано настављају на пројекту Мармараи, који укључује најдубље уроњене цевне тунеле на свету. У првој фази, радови на полагању шина стигли су до цевних тунела на прузи Аирıлıкцесме-Казлıцесме. Између Аирıлıкцесмеа и Казлıцесмеа, где је премијер Ердоган извео прву шину, до данас је постављено 11 километара пруге у оба смера. Између Аирıлıкцесме и Казлıцесме биће постављено укупно 27 километра пруге, дужине 54 километара. У пројекту где се дневно изведе 120-150 м монтаже шина, месечно се заврши 3-4 км монтаже шина. Пробне вожње ће почети након што се заврши монтажа шине, положена милиметријским прорачунима. С друге стране, док се наставља полагање шина у цевним тунелима, наставља се изградња система вентилације, противпожарне дојаве, расвете, трајног уређења станице и транспортних степеница.
У оквиру пројекта Мармараи биће укупно 40 станица на азијској и европској страни. Воз ће моћи да се креће свака 75 минута на прузи, на којој ће се у једном правцу превозити 2 хиљада путника на сат. Када пројекат буде завршен, раздаљина између Ускудара и Сиркеција биће смањена на само 4 минута, од Согутлуцесмеа до Иеникапı за 12 минута, од Бостанцı-а до Бакıркои-а за 37 минута, од Гебзеа до HalkalıДоћи ће се за 105 минута. Када Мармарај, где ће путнички возови пролазити дању, а теретни ноћу, почне да саобраћај, путници који се укрцају у воз из Карса моћи ће да сиђу у Немачкој или Француској помоћу железничког система који ће бити интегрисан са Европом.
Мармараи са цифрама
Укупна дужина линије: 76,3 км
Дужина метроа површине: 63 км
Број површинских станица 37 јединица
Укупна дужина пресека пруге Босфор: 13,6 км
Дужина тунела са бушеним цевима: 9,8 км
Дужина тунела уроњене цеви: 1,4 км
Дузина тунела са пресецањем 2,4 км
Број подземних станица: 3
Дужина станице: (најмање) 225 метара
Број путника који се превозе у једном правцу: (један правац на сат) 75 хиљада
Максимална брзина: (сат) 100 км
Комерцијална брзина: (сат) 45 км
Број путовања возом: 2-10 минута
Број возила: 440 ком
Будите први који ће коментарисати