Метро Невс Одушевљени становници Измира!

Две нове станице додате су у метро Измир. Евка - 3 и Универзитетске станице отворене су церемонијом којој је присуствовао председавајући ЦХП Кемал Кıлıцдароглу. Мрежа јавног градског превоза у Измиру достигла је 94 километра отварањем ове две станице.

Говорећи на церемонији, градоначелник измирске метрополе Азиз Коцаоглу рекао је, „Радимо за свој град, а не за себе“, а председавајући ЦХП Кемал Кıлıцдароглу рекао је, „Азиз Коцаоглу је чист попут стакла. Нико не може ништа да каже. „Они који желе да виде како се пружа услуга треба да дођу и покуцају на врата градоначелника Коцаоглуа.“

Два нова круга додата су у пројекат лаког железничког система, који је покренула градска општина Измир у циљу развоја савремених превозних средстава у граду. Евка 22 са тунелом од 2000 хиљаде 10 метара и универзитетске станице Еге додане су метроу Измир, који је 2. маја 250. године први пут почео да пружа услугу јавног градског превоза са 3 станица. Измирске нове станице метроа отворене су у Евци -3 свечаношћу којој је присуствовао председник ЦХП Кемал Кıлıцдароглу. Церемонији су присуствовали руководиоци странке, измирски посланици, градоначелници и грађани.

Говорећи на церемонији лидер ЦХП Кемал Кıлıцдароглу, напомињући да је Измир модерни турски прозор „Овај прозор из цивилизације видећете слободу. Сви се брину за Измир. Долази да се настани у Измиру и нађе посао. Јер знају да администратори града Измира раде за Измир, а не за себе “, рекао је.

Подземна железница претворила се у тунел страха у Анкари
Поменувши да се повремено шушка да општине ЦХП не раде, председавајући Кıлıцдароглу дотакао се пројеката које је градоначелник Азиз Коцаоглу спроводио у Измиру и рекао: „Ни ви ни председник да не улажете толико. Док радите, неко устаје и суди вам. Азиз Коцаоглу је чист попут стакла. „Нико не може ништа да каже. Позивајући се на Азиза Коцаоглуа, који је оптужен да је био вођа банде, рекао је „Здраво, драги вођо банде” Кıлıцдароглу је рекао, „Наш председник је свој живот посветио Измиру. Они који су против њега покренули парницу нису могли ништа да пронађу. У Анкари је 2002. године постављен темељ метроа Кıзıлаи Цаи Иолу. Шта се десило. Ништа се није догодило. Тамошњи тунели претворили су се у тунел страве. Сад из њега излазе дрвећа. Нису успели и Министарство саобраћаја је рекло: „Од сада ћу то радити“. Шта каже градска општина Измир? Каже 'урадићу то'. Каже, 'Учинићу то за Измир, за Измириан'. Каже, 'Не сенчи ме. Упркос свим препрекама, међународне организације гласају; Метрополу зову 'Измир' која је направила највећу и најлепшу трансформацију. То каже цео свет ”.

Позивајући се на владин пројекат школског млека, Кıлıцдароглу је рекао, „Млеко се дистрибуира у школама у Измиру од 2005. године. Многи наши градоначелници такође деле млеко и воће. Они мисле да општине ЦХП не раде ништа. Сада су почели да имају користи од свих наших пројеката. Али ако желимо да служимо јавности, било би нам драго да они имају користи од наших пројеката. Само ради за људе. Подржавамо вас ”, рекао је. Кıлıцдароглу је рекао да је најтемељнији проблем Турске корупција, с друге стране градоначелник општине Измир Азиз Коцаоглу, скренуо је пажњу да с једне стране повећају своја улагања док плаћају дуг. Кıлıцдароглу је рекао: „Наш председник не једе, не једе, али производи услуге. „Ово је резиме посла“, рекао је.

Кıлıцдароглу је рекао да му се Измир јако допао и да жели да живи у овом граду. ”Измир је најлепши град на свету. Јер људи су фини. Учи људе пријатељству. Историја је заштићена у Измиру. Као у примеру Кадифекале, врши се урбана трансформација, сади се дрвеће. Урбана трансформација је пожељна у другим областима. Измир не зове да ми позајми новац. Градоначелник каже 'дозволи ми, не блокирај ме'. Као што је и обећао, наш председник је укинуо систем подуговарања у Измиру. Отворио је Парк дивљине, коме се сви дивимо. Апелујем на остале градоначелнике који желе да створе зоолошки врт и на нашег премијера. Дођите овде да видите Парк дивљине, погледајте како се служи ”.

Они који желе да виде услугу треба да дођу у Измир
Кıлıцдароглу је изјавио да су они странка која усваја да се не једе као основна филозофија и завршио је свој говор на следећи начин; „Кад служите народу, ноћу у миру одмарате главу на јастуку. Ако вам је савест угодна, нема проблема. Савест нам је чиста. Никада нигде нисмо користили религију у политици. Рекли смо да су људи највреднија имовина и њима је место у нашим главама. Радимо и служимо јавности. Да ли желите да видите пример? Отићи ћете у Измир и покуцати на врата градоначелника Азиза Коцаоглуа и питати га како пружа услугу “.

КСНУМКС милиона инвестиција
Градоначелник општине Измир Азиз Коцаоглу изјавио је у свом говору да су уложили више од 90 милиона за две станице и тунеле које су данас отворили. Примећујући да је цена експропријације само ове области на којој се налазе достигла 22 милиона ТЛ, градоначелник Коцаоглу је рекао, „Цена наших нових вагона, које ћемо у потпуности користити у јуну, износи 95 милиона ТЛ. Укупни трошкови метро станица које смо данас овде отворили и торњева које смо пустили у рад премашили су 200 милиона лира. Уложили смо преко 285 милиона лира за линију подземне железнице Уциол-Ф.Алтаи, која је још увек у изградњи. Припремили смо пројекте линија метроа Халкапıнар - Отогар и Уцкуиулар - Нарлıдере и довели их до фазе тендера Фахреттин Алтаи-Халкапıнар, Karşıyaka - У току су линије за кампус Алаибеи-Мависехир и Буца Сириниер ıнТиназтепе за укупно трамвајске трамвајске пројекте дужине КСНУМКС. Приближна цена трамваја на линији Конак износи КСНУМКС милиона фунти, Karşıyaka „Процењујемо трошкове трамваја на линији као 100 милиона лира.

Инвестиције у транспорту у заједници прелазе КСНУМКС милијарде КСНУМКС милиона
Градоначелник Коцаоглу изјавио је да су завршили предграђе Алиага-Мендерес од 80 километара и уложили 600 милиона лира без возила за овај посао и раде на проширењу линије до Торбалı-а, „Започели смо тендерски процес и нове аутобусе за заштиту животне средине које смо укључили у нашу аутобуску флоту са наших 15 нових бродова са еколошким карактеристикама. Када га додамо на овај списак, укупна инвестиција коју градска општина Измир има и коју ће реализовати само за модеран, еколошки прихватљив, брз и безбедан превоз премашиће милијарду и 1 милиона ”.

Пружајући информације о новим пројектима и инвестицијама које ће спроводити у Измиру, градоначелник Коцаоглу наставио је свој говор на следећи начин; „Пројектом Буиук Корфез учинићемо Измир једним од водећих градова на свету у погледу заштите животне средине. Од Измира желимо да направимо град дизајна и оживљавањем његовог креативног духа претворимо га у једно од најважнијих средишта Медитерана. Заједно са скоро 50 архитеката и дизајнера, редизајнирамо залив као изложбено место за становнике Измира и обалну линију која се протеже од Мависехира до Инциралтı-а као животни простор. Са новим системом управљања који ћемо применити у измирском саобраћају, време чекања на раскрсницама биће смањено за 50 процената, а путни капацитети ће се користити са високом ефикасношћу. Тако ће се емисије емисија смањити и уштедећемо озбиљно гориво. „Крајем следећег месеца лицитирамо за овај важан пројекат.“

Вратили смо дуг према трезору
Подвлачећи да је Измир кандидат за најсјајнији град географије, градоначелник Коцаоглу рекао је да је 2011. године Измир изабран за 4. метрополу са најбржим растом на свету; Приметио је да је, планирањем подморја и планским радовима за Инциралтı, оно постало центар привлачења домаћих и страних инвеститора. Примећујући да је градска општина повећала и инвестиционе издатке и исплате дуга више од 8 пута у последњих 10 година, градоначелник Коцаоглу рекао је да ће они такође ресетовати свој дуг према Трезору за неколико месеци.

Ми радимо за наш град, не за себе
90 минута превоза, приступ селима, најмодернија турска ледена спортска и концертна дворана, изграђена прва опера у историји Републике, нови сајамски комплекс и конгресни центар који ће бити изграђен, пројекти који штите историју, урбана трансформација пројекте, бесплатну дистрибуцију млека, јефтино и приступачно млеко јавности Наводећи да пројекте и инвестиције спроводе као да су победили на ЕКСПО са својим пројектима као што су здрав хлеб, бесплатне и квалитетне здравствене услуге, пре него што су победили у трци за кандидатуру , градоначелник Коцаоглу је рекао: „Укратко, радимо за наш град, а не за себе. Измир је град који планира своју будућност, како везан за своју прошлост, тако и с обзиром на своју будућност. Као локалној администрацији овог прелепог града, наш најважнији циљ је да „успоставимо одржив град“, рекао је он.

Захвалио је онима који су допринели
У свом говору, председник Коцаоглу захвалио се генералном директору и помоћницима кинеске компаније која је производила вагоне који се користе на овој линији, и наставио је следеће: „Број станица измирског метроа достигао је 3 са Универзитетом Еге и Евка - 12 станице, које смо у потпуности завршили својим капиталом. Линија, која је била 11.6 километара, са ново доданим станицама достигла је 14 километара. Наша укупна линија железничког система повећала се на 94 километра. Док је 2001. просечан дневни број путника у метроу био 75 хиљада, данас је тај број достигао 170 хиљада. Након отварања линије Уцкуиулар, циљ нам је на крају године превозити најмање 300 хиљада путника дневно само метроом. Желим да се захвалим свима који су дали свој допринос овом пројекту, посебно Општини Метрополитен и Метро А. анд., као и менаџеру и особљу компаније БОРЕГЕ, нашим кинеским пријатељима, али посебно мојим цењеним суграђанима из Измира који са преданошћу очекују дан отварања упркос непријатностима које смо им пружили током грађевинских радова. Такође се сећам са поштовањем и захвалношћу свих наших градоначелника који су започели пројекат метроа Измир и дали велики допринос његовој реализацији “.

Говорећи на свечаности, градоначелник Борнове проф. Камил Окиаи Сıндıр изјавио је да је један од најважнијих стубова модерног превоза завршен у Измиру, који је модеран, цивилизован и у којем живи друштво, и рекао: „Ја сам, упркос свим потешкоћама, дао такву вредност нашем прелепом Борнову Хвала за додавање. Ове две станице ће пружити велику погодност како нашим грађанима, тако и студентима и члановима факултета “, рекао је.

Кинески генерални директор добио је велики аплауз
Господин Ксу Зонгкианг, генерални директор компаније ЦСР, која производи нове возове до новоотворене линије, изразио је своју срећу што производи возове за прелеп град попут Измира, „Надамо се да ће возови које производимо пружити добру услугу становницима Измира. Ове возове смо произвели користећи напредну технологију. Током рада на пројекту имали смо много пријатеља из Измира. Јако волим Измир. Када дођемо овде, не желимо да напустимо овај град са свим мојим пријатељима. Верујем да ће будућност Измира бити још боља под вођством господина Кıлıцдароглу-а и градоначелника Коцаоглу-а “.

Кıлıцдароглу је користио метро
Након говора, председавајући ЦХП Кемал Кıлıцдароглу, градоначелник општине Измир Азиз Коцаоглу и пратеће странке отворили су станицу Евка - 3. Кıлıцдардоглу, који је прошао кроз благајну штампањем симболичне градске карте, такође је био механичар прве експедиције. Овде су студенти дочекали Кıлıцдароглу, који се спустио у кампусу Универзитета Еге, са цвећем.

Велика удобност за запослене
Универзитетска станица Еге, која се налази на новој рути, олакшат ће транспортно оптерећење свеучилишног кампуса који путује до сваког дана, посебно са својим факултетом, особљем и студентима. Борнова Евка КСНУМКС, која представља растући и развојни регион града, биће центар атракција станице Евка КСНУМКС за људе који живе и раде у региону. Нарочито, присуство дистрикта гараже и ЕСХОТ аутобуског трансфер центра на излазу из станице ће пружити велику погодност и практичност у превозу.

КСНУМКС километар досадно је пала
Као резултат другог тендера извршена је ископавања КСНУМКС мКСНУМКС у изградњи линије метроа Борнова, која је започета у августу КСНУМКС; Коришћени су КСНУМКСмКСНУМКС бетон, КСНУМКС метар бушених шипова, КСНУМКС комада предготовљеног греда, КСНУМКС метар шине, КСНУМКС комади и КСНУМКС тона гвожђа. У станицама су инсталирани ескалатори КСНУМКС и КСНУМКС лифтови.

КСНУМКС јануар КСНУМКС тестне вожње почеле су на жељезничким пругама од хармоније до утрошка енергије, мјерења нивоа звука, прекидача сигурносног прекидача, контроле електронских компоненти возила, сигнализације и комуникације је више пута прегледан много техничких детаља.

Од 20. марта 2012. године, две нове станице метроа Измир почеле су да лете путничким путницима, укључујући станице Университе и Евка 3. Путовања нове линије изведена су новим вагонима произведеним у Кини. Број станица измирског метроа достигао је 3, са универзитетима Еге и Евка 12, чија је званична церемонија отварања одржана данас.

Број путника повећан је са КСНУМКС на КСНУМКС
Народ Измира је волео и усвојио метро који обезбеђује савремени, удобан, безбедан и брз превоз од првог дана. Најспецифичнији израз је повећање броја путника. Посебно између КСНУМКС-а и КСНУМКС-а, број путника у Измир Метроу повећао се за КСНУМКС годишње. У КСНУМКС-у, просјечан број путника по дану је био КСНУМКС хиљада, а до сада је тај број достигао КСНУМКС хиљада, ау првим данима када су двије нове станице почеле да превозе путнике, КСНУМКС хиљада.

Километража метроа повећала се сваке године. Ово је такође показатељ да се учесталост путовања повећава и да сада ради у врло кратким интервалима. На пример, КСНУМКС милиона КСНУМКС хиљада километара у метро линији у КСНУМКС, док је КСНУМКС милиона КСНУМКС хиљада километара у КСНУМКС километражи, као јасан израз овог повећања, приметио је.

Дужина линије КСНУМКС км. било је
Отварањем универзитета Еге и станице Евка 3, метро Измир почео је да опслужује са 12 станица. 11.6 км. Линија је достигла 14 км са новим доданим станицама. Метро Измир, смештен на оси града исток-запад, и ИЗБАН, који делује на оси север-југ, могу се међусобно укрштати у року од 90 минута на станици Халкапıнар. Линија Алиага, која чини северну осу ИЗБАНА, и линија Цумаовасı, која је јужна ос, у функцији су укупне дужине 80 километара и 31 станица. У ствари, дневно се превози у просеку 165 хиљада путника.

Укупно, дужина КСНУМКС км и урбани жељезнички систем, који обухваћа Измир са истока, запада, сјевера и југа, носи просјечно КСНУМКС хиљада путника дневно и носи значајан терет на систем јавног пријевоза и пружа брзо, сигурно и удобно путовање у град.

Дужине платформе Универзитета Еге и Евка 3 станице изграђене су у складу са 125 метара и 5 воганских серија као и остале. Почетком летова са путницима на новој линији, ЕСХОТ је прво смањио саобраћајно оптерећење на подручју болнице узимајући прелазну тачку неких аутобуса од метроа Борнова до Евке 3.

Нова кола ће одговарати Измиру
Нови возови кинеског ЦСР-а за Измир Метро се састоје од КСНУМКС сета са КСНУМКС вагоном. КСНУМКС укупног КСНУМКС вагона је МД, другим ријечима, тип кабине возача. Број вагона Измир Метро, ​​који је КСНУМКС, повећат ће се на КСНУМКС са новим возилима. КСНУМКС, један од нових возних сетова са потпуно климатизованим, напредним техничким карактеристикама, стигао је и пуштен у рад након неопходних испитивања и вожње. Сет возова КСНУМКС ће такође стићи у Измир у наредним месецима.

Извор: Националност