Говорећи у министарству спољних послова Литваније у Бурси, Одељење за економску безбедносну политику, задужено за енергетику и транспортну политику Витаутас Наудузас, рекао је да ће турска железничка алокација од 7,5 милијарди долара, потребна за викиншки железнички пројекат са регионом Блиског Истока Самсун, постати центри.
Наудузас, који је своје путовање у Бурсу започео јуче састанком са замеником гувернера Ведатом Муфтуоглуом, одржао је конференцију за штампу у хотелу Отантик како би представио пројекат викиншке железнице. Наводећи да је пруга јефтинија и бржа у превозу, Наудузас је приметио да се 40 одсто времена у међународном превозу проводи на границама. Наводећи да време проведено на граници у железничком превозу не прелази пола сата, Наудузас је рекао: „У глобалној смо кризи. Све се на свету непрестано мења и мора се променити. У свету се за трансфере користи око 10 милијарди долара. Европска унија изводи пројекте повезане са балтичким земљама како би се решила криза. „Све морамо да производимо ефикасније и јефтиније“, рекао је.
ПРЕВОЗ У Скандинавске земље КСНУМКС ВИЛЛ ДАИ
Изјављујући да су се кинески и литвански министри саобраћаја окупили и израдили пројекте који се протежу од Клапедије до Кине и који би се могли користити у контејнерском превозу, Наудузас је рекао: „Израђен је пројекат који ће бити краћи и ефикаснији од поморске руте. Викиншки пројекат ће сеже од Балтичког до Црног мора. Камионима који крећу из Истанбула треба 5-6 дана да стигну до скандинавских земаља. Пројектом Викинг овај период ће се смањити на 2 дана. Молдавија и Грузија такође подржавају овај пројекат. Азербејџан и Баку ће нам се ускоро придружити. Када се контејнери пошаљу у Турску за учешће у овом пројекту са Блиског истока, за кратко време стићи ће до Енглеске. Самсун може постати центар који може привући блискоисточни регион. Истанбул у Турској и друге централне тачке могу бити у Бурси. Турска има прилику да изведе много железничких пројеката. У Турској му је потребно улагање од 7,5 милијарди долара. Пројекат ће бити 734 километра од Балтичког до Црног мора. У току су преговори за још један возни правац из Москве. Чекање на граници ће престати. Литванија има 150-годишњу историју железница. Имамо широку мрежу која може доћи до логистичких тачака “, рекао је.
Наводећи да је Литванија безбедносна престоница Европске уније, Наудузас је истакао да ће Литванија постати председник Европске уније 2013. године. Наудузас је додао да ће брзи и зелени превоз бити често на дневном реду наредних дана.
Извор: Новости
Будите први који ће коментарисати