Од почетка тендерског календара за изградњу 3. моста преко Босфора, спецификације је добило 9 група домаћих и страних инвеститора.
Према информацијама које је дописник АА добио од званичника Министарства саобраћаја, поморства и веза, Асталдија из Италије, ПОСЦО, Парк Холдинга из Јужне Кореје и других компанија за учешће на тендеру за мост, који је расписан 28. јануара и биће изграђен по моделу Буилд-Операте-Трансфер (БОТ) МАПА, СТФА, Гурис, Атлı Макина, Иапı Меркези и Ценгиз Инсаат су добили спецификације.
Домаће и стране компаније настављају да разматрају тендерску документацију и добијају спецификације за тендер који ће бити одржан 5. априла.
У том контексту, тендерску документацију су прегледали ОХЛ из Шпаније, Митсубисхи из Јапана, Порр из Аустрије, Винци из Италије, ИХИ, Обаиасхи и Кајима из Јапана и Мотогрилл из Португала.
Повећана гаранција на возило
За тендер за изградњу Северног Мармара аутопута и 10. моста, одржаног 3. јануара, није стигла ниједна понуда. Потом је Генерална дирекција за аутопутеве Министарства саобраћаја, поморства и веза поделила пројекат на 2 дела. Одлучено је да се на тендеру 3. мост и 90 километара прикључних путева из ревидираног пројекта са БОТ моделом.
Одлучено је да се око 314 километара аутопутева на азијском и европском делу пројекта аутопута Северна Мармара изгради јавним средствима.
Генерална дирекција за аутопутеве, КСНУМКС. мост и спојни путеви ће проћи пуну експропријацију деонице. У првом тендеру, гаранција возила једнака хиљаду КСНУМКС хиљада аутомобила дневно је такође представљена у новој спецификацији.
С друге стране, законски предлог о ослобађању мостоградње од ПДВ-а прихваћен је од стране Комисије за планирање и буџет ГНАТ-а и чека на расправу у Генералној скупштини.
Трећи мост који ће бити изграђен преко Босфора пролазиће северније од Босфора и моста Фатих Султан Мехмет. Мост који ће бити изграђен између локације Гарипче и Појразкоја биће дугачак 3 метара.
Извор: ЦНН Турк
Будите први који ће коментарисати