Компетентност инфраструктуре доведена је у питање за приступ утакмицама у различитим градовима Украјине, у којима ће бити домаћин Еуро КСНУМКС Европског фудбалског првенства. Дужина растојања између главног града Кијева и градова Лавов, Харков и Доњецк изазива забринутост због украјинског саобраћајног система УЕФА. У Украјини су примењени аранжмани за систем ваздушног, друмског и железничког саобраћаја и планирају се завршне припреме за Еуро КСНУМКС ускоро.
Украјински министар за инфраструктуру Борис Колесников каже да ће рад на пољу авио-компанија донети позитивне резултате: „УЕФА је истакла да је главни транспортни систем за Еуро КСНУМКС авио-компанија од самог почетка. Почели смо да градимо четири нова међународна аеродрома у Кијеву, Доњецку, Харкову и Лавову, с обзиром на удаљеност између земље и Украјине и западноевропских земаља. Изградња је готово готова. Сада смо у процесу обуке особља. У исто време, направићемо нове аранжмане на нашем авио-пољу између КСНУМКС маја и КСНУМКС јула. Према међународном споразуму, свака авиокомпанија ће моћи да затражи летове до Украјине. “
Компаније са ниским ценама, попут иан Риан Аир "или" ЕасиЈет на, не очекују се на аеродрому Бориспил у Кијеву, најважнијем међународном аеродрому у земљи. У Бориспил-у, где се налази први пуноправни трансфер терминал у Украјини, гради се нови терминал са годишњим капацитетом од КСНУМКС милиона путника. Изградња терминала још увек траје.
Антон Волов, генерални директор аеродрома Бориспил, каже да ће крајем марта све припреме бити завршене и терминал ће бити отворен за путнике. „Овај терминал, највећи терминал у земљи, опремљен је савременим системима који никада раније нису виђени у Украјини. Уведене су иновације попут потпуно аутоматског система за пртљаг са контролом приступа КСНУМКС, зрна моста КСНУМКС и система ласерског стезања. “
Такође се ради на пружању боље услуге и комфора путницима у железници.
Леонид Лобоико, заменик генералног директора Украјинске државне железнице Украина УкрРаилваис, каже да они имају за циљ да новим железничким улагањима учине ефикаснији железнички саобраћај: Наручили смо и двоспратни воз за „Скода Цек у Чешкој Републици“. Поред тога, домаћи произвођачи, фабрика за изградњу вагона Криуков, дизајнирали су нови воз са вагоном КСНУМКС. "
Туристи који желе да се опробају у локалном превозу, такође могу купити карте из возова совјетске ере, који су и даље већина у УкрРаилваис.
Друга опција за оне који желе упознати Украјину је аутопут. Они који ће користити аутопутеве, што је највећи инфраструктурни проблем у Украјини, такође би требало да буду отворени за авантуре.
Маркииан Лубкивскии, председник Организационог одбора Украјине, критиковао је међународне медије због пута: Дик Нисмо могли да изградимо аутопут у тако кратком року. Ово није било могуће. Уверавам вас да нас КСНУМКС и међуградски путеви неће осрамотити
Током првенства гледаоци ће моћи бесплатно да користе јавни превоз када уђу у град. Лукивксии објашњава детаље ове апликације следећим речима: „Иницијатива за бесплатан транспорт, јер овај пројекат којег називамо није иновација за УЕФА. То се практиковало у прошлости. Сви учесници са шампионском картом моћи ће бесплатно да користе сат КСНУМКС током дана меча и КСНУМКС сат бесплатно након меча. “
Авио компаније, железнице и аутопутеви ... Они ће посетити Украјину на Еуро КСНУМКС да би истражили различите аспекте Украјине кроз ове три опције.
Извор: тр.еуроневс.цом
ПВЦ подне облоге за школску болницу и канцеларију хотела