Темељ рада између Косекоиа и Гебзеа, који је посљедња карика линије брзих возова у Анкари-Истанбулу, постављен је на КСНУМКС март у уторак уз учешће министра КСНУМКС.

Власти раде пуном брзином за рад брзих возова. Темељ деонице Косекои-Гебзе, последње везе дела, биће постављен у уторак, 27. марта у 15.30 на железничкој станици Косекои. Церемонија постављања темеља; Присуствоваће министар саобраћаја, поморства и комуникација Бинали Иıлдıрıм, министар развоја Цевдет Иıлмаз и министар Европске уније Егемен Багıс. Пројектом брзог воза, растојање између Анкаре и Истанбула биће смањено на 3 сата, а растојање између Анкаре и Гебзеа на 2 сата и 30 минута.

ПОЧИЊЕ ЗАДЊА ФАЗА
Изградња деонице Ескисехир-Истанбул брзе линије Анкара-Истанбул, која је највећа линија брзих возова у нашој земљи, достигла је завршну фазу. У обиму пројекта; Физички и геометријски услови постојеће пруге Косекои-Гебзе, изграђене 1890. године, постаће погодни за рад брзих возова. Линија ће бити објављена на тендеру и на њој неће бити пружних прелаза. Поред модификација 9 тунела, биће изграђено 10 мостова, 122 пропуста на линији, 28 нових пропуста и 2 подвожњака.

КСНУМКС МИЛЛИОН ЕУРО
У оквиру изградње линије извршиће се приближно милион 1 хиљада кубних метара ископа и милион 800 хиљада кубних метара испуне. По први пут у железници у нашој земљи, ЕУ ИПА средства ће бити коришћена у овом пројекту. 1 милиона 100 хиљаде 146 евра, што је 825 одсто линије Косекои-Гебзе, чија уговорна цена износи 952 милиона 85 хиљада 124 евра, покриће Европска унија у оквиру ИПА-е. Ревизијом Арифиие, циљ пројекта који ће бити интегрисан са Мармараи-ом, чија ће се укупна дужина смањити са 802 на 059 км, треба да буде завршен 533. године.

Извор: Уав