Железничка станица Хајдарпаша се затвара, шта даље?

данас КСНУМКС каменолом КСНУМКС хаидарпаса багдат раилваис КСНУМКС
данас КСНУМКС каменолом КСНУМКС хаидарпаса багдат раилваис КСНУМКС

Када датум покаже 1. фебруар, историјска станица Хајдарпаша више неће бити последња станица возова који долазе из Анадолије до 2014. године. 2014. година је претворена у прекретницу у погледу државног саобраћаја, посебно реконструкцијом железнице, која је значајно пловило у саобраћају, имаћемо пругу брзих возова у Анкари, најважнија линија ће бити Станица Хајдарпаша, у ствари, ово је одраз сценарија који се раније одиграо нашој земљи, 2 године раније, када сам користио линију брзих возова Барселона - Мадрид, осетио сам колика је потреба за тако нешто између Истанбула и Анкаре.

Међу свим овим причама о брзим возовима, железничка станица Хајдарпаша стоји испред нас као да је дело Казима Којунцуа.С обзиром да влада није много предузела за ово уметничко дело чија судбина није извесна (иако је боље да га не узимаш након што видиш шта се десило онима који су одведени), то ти чини сломљено срце.Ако си градски планер, срце ти се слама. Ствар је у томе што је моја пројектна област за овај мандат била железничка станица Хајдарпаша и имао сам прилику да радим у овој области, а пројекте у овој области сам израдио сопственим истраживањем књижевности, признајем да је можда утопијски јер је то студентски пројекат , али није неизводљиво, на крају крајева, Институција Ет Балıк и железничке станице Хаидарпаса су музеји. а културни центар функционише тако што се последња станица пресели у Согутлуцесме, помислио сам на апликацију као што је железнички парк у Њујорку у областима где се налазе се радионице за одржавање и шине и показао сам опрему и пешачке токове око тога.Стварно не разумем ово је исто као универзитетски модел ИТУ који није терет држави наравно држава не треба штете, али не би требало да доноси профит у областима које доприносе грађанима.

Испричаћу вам судбину железничке станице Хаидарпаса након толико разговора. Пријатељи, једном када радионице за одржавање крећу у Гебзе у потпуности, потребне су нове радионице са доласком нових возова. С новим пругама које ће бити постављене, возови ће сада стићи до Хаидарпасе са трансфером из Гебзеа, У Хаидарпаси ће бити симболична станица, али главна функција ће бити хотелска функција и осигурати велики туристички приход.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*