Министарство саобраћаја који ће се користити у метроу и железничког система у Турској би требало да обезбеди до КСНУМКС година КСНУМКС хиљада алат

Тендер за Министарство саобраћаја за куповину КСНУМКС-а поставио је возила за метро у Анкари, у фебруару, када су се појавиле "препреке за завршну обраду" за локалне произвођаче. КСНУМКС милион еура за отварање тржишта турском произвођачу КСНУМКС посто у првој странци, КСНУМКС посто у "домаћем производном доприносу" друге стране 'предвиђено у тендеру,' да се произведе КСНУМКС возило у исто вријеме ', шок домаћих произвођача спреман за тендер. КСНУМКС проценат тендерске спецификације возила КСНУМКС 'завршио на време' био је схваћен као претрага. За турске инвеститоре, то значи да је КСНУМКС одједном произвео КСНУМКС возила. Међутим, овај број метро возила не производи у Турској у исто време. Компаније које производе знатно изнад ових цифара нису их произвеле одједном. Док су домаћи произвођачи који се припремају за тендер због довођења овог стања пред њих у великој запрепаштености, истражује се могућност привлачења овог услова на КСНУМКС додатком.

С друге стране, иако је услов за домаћу производњу успостављен да подржи домаћу индустрију, чињеница да је таква препрека стављена с друге стране изазвала је контроверзу. КСНУМКС фебруарски уговор за рјешавање ситуације до сужења, министар за науку и технологију Нихат Ергун је дошао у игру. Министар Ергун, "достављање ресорног министарства како би се промијенило стање у којем радимо", рекао је он.

Министарство саобраћаја који ће се користити у метро и железнички систем у Турској би требало да обезбеди до КСНУМКС година КСНУМКС хиљада алат. Сваки сет алата се састоји од најмање КСНУМКС-КСНУМКС вагона. Процјењује се да укупна економска вриједност ове вриједности достигне приближно КСНУМКС милијарди еура. Из тог разлога, овај тендер, који ће преживети турске индустријалце у возилима метро / железничког система, је критичан за домаћу индустрију. Чак и када је главни извођач радова КСНУМКС домаће фирме сматрају да је ово понуда Ескишехир Бурса, Бурса, Измир и производња ће почети у Турској много тачака, посебно у Кајсери, то је налог да се отворе нова радна места у најмање КСНУМКС хиљада људи.

Извор: