Разматран је трансфер Адана лаког жељезничког саобраћаја (Метро) у Министарство транспорта и брзе жељезничке инфраструктуре

Делегација АТО-а, „Систем за лаки железнички саобраћај (метро) који треба да се пренесе Министарству саобраћаја, заштићеном дивљином, препрека за уклањање конструкције и укључивање Адане у пројекат брзих возова треба да буде решена што је пре могуће. У овој фази морамо осигурати координацију све динамике у граду

Бехиц Пакиурек, председавајући Скупштине Привредне коморе Адана (АТО) и Али Гизер, председник Одбора директора, истакли су да постоје проблеми у стварању додате вредности упркос добрим економским показатељима града.Еси пренос лаког железничког саобраћајног система (метроа) Министарству саобраћаја, дивљине Проблеми попут уклањања грађевинске баријере у заштићеном подручју и укључивања Адане у подручје пројекта брзих возова морају бити ријешени што је прије могуће. У овој фази морамо осигурати координацију све динамике у граду

Председник Скупштине Бехич Пакиурек, председник Одбора Али Гизер, потпредседници Атила Меневсе и Мехмет Сахбаз и чланови Одбора Исмаил Бабацан, Садıк Батуман, Цевдет Баскıн, Омер Купели, Али Церит, Наци Хеибели, Гурсел Танрıвер, генерални секретар Ахмет Невруз Делегација АТО посетила је Зииаеттин Иагцı, који је постављен за председавајућег покрајине АКП.

Бехиц Пакиурек, Али Гизер и чланови Одбора директора истакли су да би требало утврдити приоритетне проблеме како би се користили ресурси Адана како је било потребно током њихових говора током посјете:

Бири Један од најважнијих показатеља развоја града је развој у физичким условима живота. Градска општина Адана не може пружити неопходну услугу због дуга подземне железнице који је и даље у употреби према Светској банци. Први задатак све динамике у Адани је осигурати да се испуни обећање премијера Рецепа Таииипа Ердогана о „подземној железници Министарству саобраћаја“. Поред тога, забрана градње на подручју које је у северном делу града одређено заштитним простором за дивље животиње требало би да буде укинута што је пре могуће. Хиљаде зграда, било готових или полустојећих. Оваква ситуација узрокује да жртве буду хиљаде грађана због непознавања шта да раде и негативних ефеката градске економије. Под вођством вас, уз учешће свих институција и организација и локалних управа, требало би да донесемо наше проблеме у Анкари и решимо их.

Председник покрајинске покрајине АКП Зииаеттин Иагцı, економски подаци Адана; Закључено је да је више од издвајања за порезну врсту дате држави пренесено у град: „Овај резултат показује да нисмо довољно организовани. Све институције и организације, посебно локалне управе, требало би хитно да се окупе како би утврдили приоритетне проблеме града. Од данас, заједно са свим невладиним организацијама и локалним самоуправама; пренос подземне железнице Министарству саобраћаја и реорганизацији подручја заштите дивљине. Успех ових студија биће важан показатељ активности сарадње које ће Адана излагати у будућности. "

Извор: Нова Адана

Тренутни распоред железничких тендера

со 22

Обавештење о набавци: Набавка услуга приватног обезбеђења

Октобар КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - КСНУМКС: КСНУМКС
со 22

Обавештење о тендеру: За куповину Кутна плоча

Октобар КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - КСНУМКС: КСНУМКС
О Левенту Озену
Сваке године, воз велике брзине сектор, европски лидер у растућој Турској. Инвестиције у жељезнице, које узимају ову брзину од брзих возова, и даље расту. Поред тога, са инвестицијама за превоз у граду, звезде многих наших компанија чине домаћу производњу сјајном. Поносно је да је почела производња турског брзог тренинг националног воза, поред компанија које производе домаћа трамвајска, лака и метро возила. Веома смо срећни што смо у овом поносном столу.

Будите први који ће коментарисати

Коментара

Ова страница користи Акисмет како би смањила нежељену пошту. Сазнајте како се ваш коментар обрађује.