Технички универзитет Карадениз (КТУ) Факултет инжењерства и архитектуре Начелник Одељења за транспорт грађевинарства. Доктор Фазил Челик, Министарство саобраћаја, поморства и комуникација приватне компаније изграђене на пројектима пруге Ерзинцан-Гумусхане-Трабзон и Ерзинцан-Гумусхане-Тиреболу, Министарство је изјавило да регистрација није изводљива.
Проф. Др. Фазıл Целик изјавио је да је написао писмо премијеру Реџепу Тајипу Ердогану 25. децембра 2011. године на конференцији за новинаре коју је одржао у Удружењу новинара Трабзона. Проф. Др. Челик је рекао: „У писму сам рекао да је пројекат железнице Трабзон-Ерзинцан од 7 милијарди лира, који је изградила приватна компанија и представљен у Трабзону, био изузетно погрешан, ресурси земље су расипани и није било изведиво. После овог писма, послао сам још два писма премијеру и објаснио своје алтернативне пројекте ”. Проф. Др. Челик је нагласио да је на његова писма добио одговор након 1.5 месеца. Проф. Др. Челик је своје речи наставио на следећи начин:
„У писму одговора, након сумирања радова које је урадила приватна фирма, наведено је да су „Студије изводљивости рађене према мешовитом саобраћају за теретни и путнички саобраћај у свим студијама, и као резултат тога, Ерзинцан-Гумусхане-Трабзон и линије Ерзинцан-Гумусхане-Тиреболу нису биле изводљиве. Поред тога, као резултат студија изводљивости које је спровео ИТУ 1983. и 1997. године, ови редови нису били изводљиви. коришћен је израз. Као што се види, пројекат, који је на крају урадила приватна компанија и представљен у Трабзону, није био ништа друго до добро позната најава, а регистровано је да урађена траса не може да се направи трећи пут. Пут ума је један. То иде и кроз науку. Верујем у моћ науке. Здрав разум је победио.”
Извор: ДХА
Будите први који ће коментарисати