107-годишњи трамвај из Бурсе остварио се сан у улици Цумхурииет

на дневном реду је укидање носталгичне трамвајске пруге
на дневном реду је укидање носталгичне трамвајске пруге

107-годишњи сан о трамвају у Бурси остварен у улици Цумхурииет. Градоначелник Метрополитанске општине Бурса Реџеп Алтепе рекао је да је циљ плетења града гвозденим мрежама дошао на дневни ред пре једног века и да је 1924 линија, од којих су 4 обавезне, а 5 повлашћених, утврђено последњим уговором који је потписан године. 9. године. Председник Алтепе је рекао: „Једна од ових линија је линија Цумхурииет Цаддеси. Поносни смо што пројекат који наши преци нису могли реализовати у Бурсу доносимо.

Градоначелник општине Метрополитен Рецеп Алтепе поделио је са јавношћу на конференцији за штампу трансформацију улице Цумхурииет, која се потпуно променила са трамвајским линијама и радовима на уређењу фасаде и крова. Дајући информације о историји улице Цумхурииет на састанку одржаном у Пиринц Хану, градоначелник Алтепе је приметио да су паралелно са променом града почетком 1900-их срушени и неки историјски споменици и отворена Цумхурииет Стреет. Градоначелник Алтепе изјавио је да су многе историјске зграде попут Пиринц Хан, Тахıл Хан, Ески-Иени Хан и Персембе Хамам делимично или потпуно срушене док је улица отворена, и рекао да је улица Хамидиие, која пружа велико олакшање за градски превоз, први пут названа Месрутииет и Цумхурииет Цаддеси 1926. године. .

Први корак у трамвају направљен је 1904. године

Подсећајући да придају велики значај популаризацији јавног превоза, посебно трамваја у Бурси, председник Алтепе је подсетио да је идеја о плетењу града гвозденим мрежама на дневни ред дошла 1904. године. Подељујући информације прикупљене из историјских архива Бурсе, градоначелник Алтепе је рекао: „Године 1904. Хацı Камил Ефенди Заде Ариф Беи се пријавио за инсталирање и управљање електричним трамвајем уместо трамваја с коњском запрегом у Бурси. Када се то није догодило, Паиитахт је на општину пренео право на успостављање и управљање електричним трамвајем.

Дана 17. фебруара 1905. године, Мехмед Али Ага, син Сулејмана, син Сулејмана, из угледних места Аскудере, поднео је пријаву општини за успостављање и управљање трамвајским путем са референцом коју је добио од Паиитахта. Према спецификацији, иако је предузеће основано у року од две године и предвиђена је изградња зграде, када потребни услови нису били испуњени, Аскудерели Мехмед Али Ага је 20. септембра 1909. године поново пренео своја права на општину. Као резултат тендера, који је касније поновљен, 12. јула 1913. године потписан је уговор са Оропеди Маури Матис Ефенди, седиштем компаније у Истанбулу. Путеви трамвајских линија су отворени и материјали започињу са довршавањем. Неке од њих су делимично завршене започињањем изградње фабрика у којима ће се производити електрична енергија потребна за трамваје. Када се радови зауставе интервенцијом Првог светског рата, уговор се раскида и концесија се поново преноси на општину.

После Првог светског рата, 23. јуна 1924. године, основано је предузеће под називом Бурса Цер, Тенвир Ве Кувве-и Мухаррике-и Електрикиие Турк Аноним Сиркети. Исте године основана је прва електрана, трамвајска депоа и поправке, односно данашња зграда Тедаш. Међутим, због чињенице да се произведена електрична енергија првенствено користи за индустрију, жељени резултат у погледу трамваја није могуће постићи.Према последњем уговору потписаном 1924. године, 4 линија, од којих су 5 обавезне, а 9 повлашћених, су утврђене. Једна од њих је улица Цумхурииет, у којој се данас обављају трамвајске услуге. Поносни смо што трамвај, који су наши преци покренули пре једног века, после 107 година доводимо у Бурсу.

Промена начина размишљања је неопходна

Подвлачећи да интензивно раде на томе да улица Цумхурииет, Историјска чаршија и преноћишта, Реихан и Каихан постану центар привлачности града, председник Алтепе је подсетио да је улица Цумхурииет садашњи облик добила са само 4,5 месеца рада. Примећујући да су уређене фасаде свих зграда на улици, поправљени кровови и ојачане труле зграде, председник Алтепе је рекао, „Физичку промену смо постигли за 4,5 месеца, али главна ствар је промена менталитета. Промена начина размишљања захтева време. Градови се непрестано развијају и мењају. Наши трговци такође морају да прате ову промену. Тај регион би требало да буде живо подручје са више места за јело и пиће, смештајним објектима, дању и ноћу. Наши трговци ће или променити начин трговине или променити радно место. Промене су сада неизбежне у региону “, рекао је он.

Повећана вредност зграда

Градоначелник Алтепе изјавио је да су се састали са свим трговцима пре почетка радова на улици Цумхурииет и добили су потписе од више од 60 посто трговаца и подвукао да се без таквог посла неће бавити. Наводећи да се вриједност и улице и продавница на улици повећала њиховим радом, градоначелник Алтепе је рекао: „Обновили смо гостионицу Туз и уредили фасаде. Створили смо модерно место за куповину. Тамо бисте требали продати свилену спаваћицу од 10 лира, а не 100 лира. Међутим, инсистирамо на одржавању наших трговачких навика са истим разумевањем онога што смо видели од свог оца. Новац који трошимо на фасаде и кровове зграда на улици од трговаца добивамо на дугорочне рате. Ако током извођења ових студија добијемо подршку из неких фондова, такође их одбијамо са рачуна. Не могу да поправим трговце трговаца порезом који наплаћујем од грађана који живе у Сирамеселеру, Соганлı. Ако се вредност ваше радње повећава, ова вредност се повећава са проучавањем аранжмана. Наравно, ове трошкове сносиће власници радњи. Међутим, пружамо све врсте погодности “.

„Ако то не видимо, бићемо незахвални“

Говорећи у име трговаца који су присуствовали састанку, председник Удружења занатлија улице Цумхурииет Еркан Онцел је изјавио да је дошло до велике промене у Бурси, посебно у улици Цумхурииет, и рекао: „Били бисмо незахвални да ову промену не видимо ." Онцел је овако описао дијалог који је водио са тадашњим градоначелником 90-их година: „Градоначелник је пролазио нашом улицом. „Рекао сам: „Господине, овом улицом пролазе аутомобили, аутобуси, таксији. Овде не пролази ниједан авион или воз. Рекао сам: „Уморни смо од буке, визуелног загађења и мириса издувних гасова. "Ми ћемо то средити, не брини о томе", рекао је. Видели смо колико је то добро урађено.” Захваливши градоначелнику Алтепеу и његовом тиму на њиховом раду који додаје визију улици, Онцел је рекао: „Биће секторске промене на улици. Морамо да пратимо овај период. Морамо да поштујемо нашу традицију, али и да будемо отворени за будућност. Ипак, не будимо сметња онима који нам пружају овакве услуге, хајде да их подржимо.”

 

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*