Мислим да ће 2015. бити историјска година у којој ће се Измир попети у прву лигу у саобраћају. Најављено је да ће брзи воз, који ће Анкару учинити својим суседом, бити пуштен у саобраћај три године касније, 2015. године. Као што знате, планирано је да се аутопут Измир-Истанбул заврши отприлике у исто време.
С обзиром да ће нови домаћи терминал, на чијем је тендеру победио ТАВ, преузео 1. јануара и одмах почео са радом, бити пуштен у рад најкасније почетком 2015. године, Измир ће достићи квалитет и стандард водећих светских градови у ваздуху, копну и железници.
Узимајући у обзир да ће до тог датума бити постигнут велики напредак у пројектима лука за крстарење и трајектима у заливу, 2015. би заиста могла бити нова преступна година за Измир.
Ако се пројекти аутопута и железнице могу завршити на време, пут до Истанбула, који је 2015. године трајао 7-8 сати, биће смањен на 3.5 сата. До Анкаре ће се брзим возом моћи стићи за 13 сата уместо за 3.5 сати.
Надамо се да ови лепи пројекти неће бити погођени кризом у Европи и да ће бити реализовани без много одлагања. Срећом, наде је повећало учешће рекордног броја домаћих и страних компанија на тендеру за пругу брзих возова.
Мреже брзих возова покривају развијене земље света већ 15-20 година. Прошле недеље, током новогодишњих празника, 20 милиона Кинеза путовало је брзим возовима, чиме је оборио нови светски рекорд. Иако је одмор био кратак, Кинези су могли да путују где год су желели, користећи брзину превоза.
Најмање 250 км. Наши животи ће се променити када брзи воз, такође познат као „воз метак“ на Западу, почне да ради. Баш као што су Ескишехир, до којег се стиже за само 1 сат и 20 минута брзим возом, и Коња, до које се стиже за само 90 минута, сада постали предграђа Анкаре, Манисе, Тургутлуа, Салихлија, Ешмеа, Ушака,
Баназ и Афјонкарахисар ће такође бити попут округа Измира
Чак и одлазак у Анкару возом може бити пожељнији од летења. Када одете на аеродром сат времена раније, уђете, полетите, изађете и кренете у град, путовање авионом траје отприлике три сата. Када брзи воз почне да саобраћа, Измирчани ће се укрцати у воз и наћи се у центру Анкаре док доручкују и читају новине.
Брзи воз ће такође променити живот градских станица на путу. Када се стају на местима као што су Маниса, Тургутлу и Салихли, која су дата као руте, ова насеља ће одједном постати 30-40 минута удаљена од Измира.
Када пројекат буде завршен, планирано је 40 међусобних летова између Анкаре и Измира. Тако ће се ујутру моћи отићи чак и до Анкаре, најудаљеније тачке од Измира, а увече се вратити. Или ће бити могуће отићи у Афион као једнодневни излет, који ће трајати мање од 1.5 сат, удахнути снег, пливати у термалном базену и вратити се после лепог оброка.
Не треба ни помињати повећање обима међуградске трговине јер транспорт постаје лакши. На пример, предузетници који познају свој посао моћи ће да повећају своју зараду тако што ће ујутру свежим донети чувени крем Афјон на столове за доручак Измирчана.
Као што видите, живот у Измиру ће постати шаренији како се транспорт убрзава. Приближавањем Истанбула с једне стране и Анкаре с друге, Измир ће од 2015. године отворити своја врата новом свијету.
Извор: Селим Турсен еге@миллииет.цом.тр
Будите први који ће коментарисати