Аднан Екинци, саветник у Министарству саобраћаја, поморства и веза, изјавио је да прописи и мере безбедности на пружним прелазима нису у надлежности ТЦДД, те да се незгоде које се дешавају на пружним прелазима држе у структури ТЦДД као малигни. тумор.
Говорећи на отварању радионице „Унапређење међународних пружних прелаза“ одржаној у хотелу Доубле Трее у Моди под руководством ТЦДД-а, Екинци је рекао да је Високи савет за планирање; „Железница се сматра магистралним путем на раскрсници пруге са магистралним, сеоским и сличним путевима. „Установа или организација којој припада нова саобраћајница изграђена на овим раскрсницама дужна је да изгради подвожњаке и надвожњаке и предузме друге мере безбедности.
Екинци је рекао: „Прописи и мере безбедности на пружним прелазима нису одговорност ТЦДД. „Несреће које се дешавају на пружним прелазима залепиле су се за структуру ТЦДД-а као малигни тумор“, рекао је он.
Подсетивши да је ТЦДД предузео иницијативе да прописе на пружним прелазима доносе институције и организације којима аутопут припада, Екинци је навео да су удеси смањени радом као резултат ових иницијатива.
Екинци је такође навео да радионица има за циљ размену информација и размену искустава о студијама које су спроведене у другим земљама у вези са пружним прелазима, и напоменуо да је циљ минимизирање незгода на пружним прелазима.
Изабела Фонверно, представница Међународне уније железница (УИЦ), изјавила је да су покренули међународну кампању о безбедности пружних прелаза у Европи са слоганом „буди безбедни на пружним прелазима“ и објаснила да су спровели активности на информисању јавности. у оквиру кампање.
Ален Дејвис, који ради на безбедности железнице у Лондону, такође је навео да прописи на пружним прелазима нису у надлежности железнице, али је навео да се у јавном мњењу незгоде на пружним прелазима увек приписују железници.
Радионица, којој ће присуствовати представници Сектора за аутопутеве и Генералног директората за безбедност, биће завршена сутра.
Извор: ИСТАНБУЛ -АА-
Будите први који ће коментарисати