Брзи воз између Анкаре и Ајдина: Читаоци континуиране борбе памте. Пре много година, Еилем је изнео увођење услуге брзих возова између Ајдина и Анкаре.
Емитовање је изазвало сензацију, званичници ТЦДД-а из Анкаре су дошли у Ајдин, један званичник се такође састао са мном.
"Шине су слабе."
„У свом истраживању утврдили су да становници Ајдина не желе брзе возове“ и;
„Ако се шине обнове, ово питање би могло бити стављено на дневни ред у будућности!“ Рекли су..Колико ја знам, шине између Измира и Афјона су обновљене и пруга је ојачана...
Експресни воз саобраћа између Денизлија и Истанбула. Привредници из Денизлија увече улазе у воз, ујутру силазе у Истанбул, раде свој посао, поново улазе у воз из Истанбула и ујутру се враћају у Денизли.
Било би веома корисно увести услуге брзих возова између Ајдина и Анкаре.
Мислим да је посебно погодан за велике породице, бизнисмене, политичаре, студенте...
Мислим да би за наше посланике и невладине организације било добро да ово питање ставе на локални дневни ред.
Не само за превоз путника...
Мислим да би био погодан и за транспорт пољопривредних производа до Анкаре.
У Европи, брзи електрични возови су играли веома важну улогу у транспорту између градова.
Пре 30 година возио сам се 5.5 сати електричним возом између Франкфурта и Минхена.
Током 5.5-часовног путовања није било кашњења између железничких станица и стигао је у Минхен на време.
30 година је прошло.
Турска још није достигла ту тачку у железничком саобраћају (упркос свом реструктурирању).
Разлог је у томе што су политичке владе протеклих година на наслеђе предака ДДИ гледале као на пасторак.
Честитам влади АКП и министру саобраћаја Бинали Иıлдıрıму на важности коју придају ДДИ у овом погледу.
Надам се;
Пројекат брзих возова Анкара Аидıн-Анкара стављен је на дневни ред и потребне су радње.
Извор: Борба – Мустафа Чезик
Будите први који ће коментарисати