Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demir Yolları (TCDD) Genel Müdürü Süleyman Karaman, 154 yıldır atıl kalmış, pas tutmuş bir tekerleği döndüren demiryolcuların son 8 yıldır yeni demiryolu ağına yakışır bir demiryolu oluşturmak için var gücüyle çalıştığını söyledi.
TCDD 4. Bölge Müdürlüğü başarılı personele teşekkür belgesi verilmesi programı Cumhuriyet Üniversitesi Sosyal Tesislerinde yapıldı. Programın açılış konuşmasını yapan TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, son 8 yıldır maraton koşucusu gibi çok tempolu bir çalışma içerisinde olduklarını söyledi. “Kolay değil, 154 yıldır atıl kalmış, pas tutmuş bir tekerleği döndüren demiryolcular, yeni demiryolu ağına yakışır bir demiryolu meydana getirmek için var gücüyle çalışıyor, didiniyor” diyen Karaman, “8 yıllık bu dönem içinde 80 yeni proje ürettik.” dedi. Ankara-Sivas hızlı tren hattı yapım çalışmalarının devam ettiğini kaydeden Genel Müdür Karaman, “Ümit ediyorum ki 2014 yılında Sivas’ımıza 12 saatte değil 2 saatte geleceğiz. Artık her gittiğimiz yerde demiryolu konusunda Sivas’ın adı geçiyor. Sivas bunu hak ediyor” diye konuştu.
TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman’ın ardından Belediye Başkanı Doğan Ürgüp ve AK Parti Sivas Milletvekili Selami Uzun gelerek birer selamlama konuşması yaptı. Ulaştırma Bakanlığı Müsteşarı Habip Soluk da programda bir konuşma yaptı. Soluk’un konuşmasını uzun tutması konser vermek üzere ayakta bekleyen TCDD Korosu’nun bayan üyeleri ayakta durmakta zorlandı. Koro üyelerinden bazıları çareyi bulundukları yere oturmakta buldu. Yaklaşık bir saat süren konuşmasının ardından kürsüden inen Müsteşar Soluk’a programın sunucusu Tunç Tuncel, espirili bir serzenişte bulundu. Tuncel, “Sayın müsteşarımız bu programda kısa bir konuşma yaptı, umuyorum diğer programlarda biraz uzun konuşur.” dedi. Program başarılı TCDD personeline teşekkür belgesi verilmesi ve aile fotoğrafı çektirilmesiyle sona erdi.
Süleyman KARAMAN’ın yazısı
ТЦДД генерални директор
General Director of TCDD
Bundan 8 yıl önce TCDD’nin kısa, orta ve uzun vadeli projelerini programlarken
tüm demiryolcular, uzun yıllardır hasret kaldığı “ heyecan duyma”
yetisini yeniden kazandılar. Uzun yıllar sadece günü kurtarmakla yetinen bu
155 yıllık kuruluş, dünyada demiryolu teknolojisinin çok uzağında kalmış,
diğer anlamda ‘treni kaçırmıştı’. Moralsizdiler, yalnızdılar, özgüvenlerini
kaybetmiş, sürekli zarar eden bir kuruluşun üyesi olmaktan mutsuzdular.
Demiryolcuları bugün ise son 8 yılda 80 projeyi gerçekleştirmiş olmanın,
modern araç gereçlere sahip, yeni hatlar kurmuş, yük taşımacılığında
ilerlemiş ve dünyada bir çok ülkenin yapamadığı hızlı tren işletmeciliğini
başlatmış olmanın gururunu yaşıyor. Bu kitapta, her biri yoğun emek, büyük
sabır ve azimle dolu 80 projeyi özet olarak sunuyoruz. Görülecektir ki, bu
ülkenin toprağı uzun aradan sonra demiryolu ile adeta yeniden tanışıyor.
Hatırlatmakta fayda var: TCDD’nin son 8 yıldaki projeleri bu kitapta yer
alanlarla sınırlı değil. Henüz bu kitapta yer alacak kadar olgunlaşmamış daha
birçok projesi var. Uzakdoğu ile batı ülkeleri arasındaki yük taşımacılığının
yarattığı pazarda söz sahibi olmak için yaptığımız çalışmalar da henüz
yok bu kitapta. Türk demiryolcuları artık Güney Kore’den Almanya’ya,
Rusya’dan Suriye’ye kadar geniş bir alan içindeki ülkelerle sürekli temas
halinde. Demiryolu ile ilgili uluslar arası veya bölgesel düzeyde yapılan tüm
toplantı ve fuarların yakın takipçisiyiz.
Yani 8 yıl öncesinin vizyonsuz, programsız, küskün ve yarınsız TCDD yerine
bugün, dinamik, vizyonu olan, evrensel düşünen, dünya demiryolu sektörüne
entegre olmuş dev bir TCDD var. TCDD’nin geleceğini artık büyük
düşünerek programlaması, elbette ki demiryolunu Türk ulaşımında layık
olduğu yere getirmekte kararlı olan hükümetimizin vermiş olduğu maddi
ve manevi destekle ilgilidir.
Biz TCDD olarak, hükümetimizden aldığımız sinerji ve büyük düşünmeye
devam ediyoruz. Şimdiden 2015 yılı Türkiye’sinin demiryolunu kurguluyoruz.
Yani 4 yıl sonra, projelerimizle ilgili yeni bir kitap daha düzenlersek,
TCDD’yi demiryolu dünyasında çok farklı bir yerde göreceksiniz.
Kısacası yapılacak daha çok iş var.
Будите први који ће коментарисати