Напомињући да су значајне инвестиције направљене у железницу у последњих осам година, генерални директор ТЦДД Сулејман Караман рекао је: „Наш циљ је да губитак ТЦДД-а претворимо у профит до 2016. године.
Универзитет Окан је био домаћин панела на тему „Возови великих брзина и њихова будућност у Турској“ и окупио је представнике јавности, пословног света и универзитета који су стручњаци у својим областима. Генерални директор ТЦДД-а Сулејман Караман и председник Управног одбора Универзитета Окан Бекир Окан такође су били присутни на панелу на којем је разматран развој система брзих возова у свету и Турској. ТЦДД заменик генералног директора у панелу İsa Apaydın, Иапı Меркези Гроуп Почасни председник Др. Ерсин Арıоглу, члан одбора Тувасаса др. Муамер Кантарци, Окан Универзитет Међународна логистика Одсек Предавач проф. др. Гунгор Еврен и замјеник координатора уговорне групе Аларко Булент Аккан учествовали су као панелисти. Говорници су констатовали да је употреба брзих возова постала неопходност како би се штета коју друмска возила наносе животној средини свела на најмању могућу меру, и истакли поузданост железнице у односу на друге транспортне системе.
У железницу ће бити уложено 25 милијарди
Наводећи да су током 8 година извели многе радове и обновили 10 хиљада 5 километара од 500 хиљада километара пруга, Сулејман Караман је рекао да је цена 35 пројеката које изводи ТЦДД око 25 милијарди ТЛ. Наглашавајући да 17 милијарди ТЛ покрива пројекат Хигх Спеед Воз, Караман је рекао: „Брзи воз је престижан пројекат земље у развоју. „Ако у некој земљи постоји брзи воз, свет боље познаје ту земљу и може да каже ’технологија се развија и обнавља технологију у овој земљи‘“, рекао је он. Истичући да све већа тражња за превозом и загушеност захтевају улагања у железницу, Караман је навео да је њихов циљ да укупну железничку мрежу повећају на 2023 хиљада 10 километара изградњом 546 хиљада 3 километара брзих возова и 985 хиљаде 25 километара конвенционалних линије до 536.
Члан факултета за међународну логистику Универзитета Окан Проф. др. Гунгор Еврен је нагласио да брзи возови штеде време и нагласио да су улагања у железницу порасла последњих година, али да их треба наставити. Еврен је рекао да ће брзи возови доминирати транспортним системима будућности.
Будите први који ће коментарисати