Радећи у сектору железнице, Раилтур Вагон Ендустриси А.С. од 2006. године обавља производњу и одржавање железничких возила и резервних делова у затвореном простору од 6.000 м2 у слободној зони Кајсери.
Председник Управног одбора Халис Тургут изјавио је да су у Турској произвели и извезли прва теретна вагонска постоља и вагон цистерне у складу са техничким спецификацијама интероперабилности (ТСИ) и стандардима Европске уније.
Тургут је рекао: „Пажљиво смо пратили технологију у сталном развоју у стратешки важном железничком сектору и транспорту и представили нове домаће производе и дизајне на секторском тржишту. рекао.
Пружајући информације о квалитету и сертификацијама својих производа, искусни индустријалац је рекао: „Пројектовање, развој, производња, заварена производња, сервис, реструктурирање, одржавање и продаја железничких возила, обртних постоља, вагона, трамвајских подгрупа, посуда под притиском и делова, производа за општу машинску индустрију." „Постоје ИСО 9001:2008, ИСО 14001:2004, ОХСАС 18001:2007 и ЕН 15085-ЦЛ1 сертификати." поделио своје знање.
Типови вагона које производи Раил Тур су: Разни вагони; 62 м3- Зас тип, 70 м3-За(е)с тип, 95 м3-Зацнс тип вагони цистерне и вагони типа платформе Ргнс. Са друге стране, обртна постоља за теретна вагона која производи компанија су: Окретна постоља типа: И25Лс1-К, И25Лсд-КП1 (Х-Тип, са потисном кочницом), И25Лсд(ф)-КЦ1 (Х-тип или Стандардна постоља са компактни кочиони систем), И25Лс(с)(д)и(ф)-К (окретна постоља са интегрисаним кочионим системом), трамвајска окретна постоља: РТЕ-Т4 трамвајска окретна постоља из Истанбула Уласим АС и Bozankaya- Комплетно заварене рамове приколица и окретних постоља мотора Каисераи трамваја производи Раилтур.
Честитам Халису Тургуту и генералном директору компаније.Произвела је и извозила теретне вагоне који су у складу са стандардима у земљи.Успеси које је постигла са својим обученим техничким особљем дали су пример другим произвођачима вагона и донели технологију у земљу сарадњом са компанијом.Нема сумње да ће њени изузетни успеси наставити да се повећавају.Уместо да 3 филијале производе вагоне, ТЦДД треба да задовољи своје потребе отварањем домаћег тендера.На овај начин ће квалитет бити висока и цена ће бити ниска.